中航工業集團醞釀多時的防務裝備核心業務及資產整體上市的計劃，最終還是沒能拿到政府有關部門的通行證。
12月12日晚，成飛集成(002190.SZ)發布公告稱，由于預計在股東大會召開之前無法獲得主管部門的批準，公司決定取消召開2014年第三次臨時股東大會，并終止重大資產重組事項，公司股票自2014年12月15日起復牌。
在此之前，中航工業旗下各版塊的重組預期，一直是旗下上市公司股價上漲的推動力之一。
未獲國防科工局“點頭”
成飛集成上述“重大資產重組事項”，是指公司擬通過發行股份，購買沈陽飛機工業有限公司(下稱“沈飛集團”)、成都飛機工業有限責任公司(下稱“成飛集團”)、江西洪都科技有限責任公司(下稱“洪都科技”)三家公司的100%股權，標的資產預估值為158.47億元。
公開資料顯示，沈飛集團及成飛集團的主營業務均為殲擊機及其零部件研發、制造、銷售及服務；而洪都科技則是洪都集團為配合此次重組而新設的全資子公司。
如果交易完成，目前主營業務為汽車車身零部件、新能源鋰電池等的成飛集成，將加入軍品——中航工業旗下的殲擊機、空面導彈等產品的研制業務將全部注入成飛集成，實現中航工業防務裝備板塊核心業務資產的整體上市。
上個月，重組方案已經獲得了成飛集成的董事會通過，但還需獲得國務院國有資產監督管理部門的批準，以及12月26日召開的臨時股東大會的通過。
然而，在停牌一個月后的12月12日，公司卻收到了來自大股東中航工業集團的“壞消息”，稱國防科工局認為重組方案符合國防科技工業全面深化改革、推動軍民融合深度發展的總體要求，有利于促進軍工企業建立和完善現代企業制度，提高核心競爭力，但按照該方案實行后，將消除特定領域競爭，形成行業壟斷，建議中止本次資產重組。
“這次的重組其實是企業內部重組，我們也進行了多方努力溝通，但預計還是無法在成飛集成股東大會之前獲得主管部門的批準，因此無奈建議公司終止資產重組。”中航工業集團一位人士指出。
在12日的公告中，成飛集成表示，在公告刊登之日起至少3 個月內，不再籌劃重大資產重組事項。
軍工上市道路不平坦
此次重組交易的夭折，也意味著中航工業推動旗下各版塊整體上市的道路并不平坦，尤其是涉及軍工資產時。
據記者了解，中航工業目前的七大主業板塊主要包括：飛機公司(運輸機)、裝備公司(防務)、直升機公司、通用飛機公司、發動機公司、機電公司、航電公司等，對應的上市公司分別有西飛國際、成飛集成、哈飛股份等14家。
