科技部新能源汽車重大項目專家組組長王秉剛
王秉剛：磷酸鐵鋰電池已成熟 三元材料應用加快
【新聞概要】王秉剛認為，中國新能源汽車技術上有很大的進步，尤其是電池。剛開始的時候，我們國家還是做鎳氫電池，鋰電池與國外產品相比，壽命都挺差的，價格也很貴。現在，磷酸鐵鋰電池已經到了成熟的階段，安全性、穩定性都相當好，磷酸鐵鋰電池已經站穩腳跟。三元材料電池也在快速地應用。
現在新能源汽車在快速發展，但問題也是比較多，尤其是目前動力電池的安全與衰減問題。現在新能源汽車推得非常快，電池廠基本是供不應求，整車廠排隊等著電池，這就產生一種不好的現象，個別企業為了片面追求數量，或者某些單位急于求成賺取補貼紅利，急功近利，不管什么樣的品質電池都能夠裝車上，導致產生了一些安全事故，或者電池過早衰退。
【專家觀點】王秉剛一再呼吁行業要有所警醒、有備無患。他說：“最重要的，就是我們要堅持電池的質量標準，不能急著出數量，急著出數量最后自己要倒霉。其次，國家政策和整個行業，要做準備。過一兩年如果出現電池過早嚴重衰退現象，要有辦法，比如如何補償消費者的損失。這個問題如果處置不當，會打擊整個新能源汽車推廣工作。”
【小編看法】隨著消費能力的提升，消費者對電動汽車品質的要求也在提高，高能量密度的三元材料電池被推上前臺，但目前來看，三元電池用在公交領域應用還是不太靠譜的，香港電動巴士起火事件就是鏡鑒。另外，由于2015年動力電池的瘋狂投資，今年動力電池的產能或出現產能過剩，但業內人士在接受中國電池網（微號：mybattery）采訪時都表示：產能過剩過剩只可能出現在低端電池產品上，高品質的動力電池總是供不應求的。由此可見，政策紅利也許或消退，“質量制勝”永不過時，動力電池企業在行業高速增長時期就要未雨綢繆，立足長遠，打造高品質的動力電池產品。
執行14年終于廢止 進口電池產品汞含量不需要備案
【新聞概要】2015年12月30日，國家質檢總局發布關于停止實施進口電池產品汞含量備案的公告，自2001年1月1日起實施的進出口含汞電池實施汞含量檢測并備案的相關規定從此廢止不再執行。
停止實施進口電池產品汞含量備案工作是質檢總局加快推進檢驗監管模式改革、促進外貿便利化發展的具體措施，對電池產業發展具備實質性意義。從電池汞含量檢測備案工作實施15年的情況來看，進出口電池產品汞含量已經得到根本上的控制，生產商、出口商、進口商均已牢固樹立相關責任意識和質量控制意識，目前生產工藝和技術水平可基本確保電池產品符合相關國家強制標準對汞等有毒有害物質的限量要求。
【小編看法】小編查找了一下，的確未發現近幾年進口電池汞含量超標的報道，但是國內由蓄電池污染引起而血鉛含量超標事件還屢有發生。電池行業重金屬耗用量大，生產、回收、再生等環節重金屬污染風險高，導致電池行業的污染成為眾矢之的，提高鉛蓄電池或其他電池的回收已經迫在眉睫。
格林美擬投資江蘇廣和慧云新三板公司 布局大數據
【新聞概要】格林美（002340）1月5日晚間公告，擬收購江蘇廣和慧云科技股份有限公司的11.47%股權。公司股票將于1月6日復牌。
廣和慧云主營業務為分布云網絡平臺的提供商和運營商，幫助客戶建設云計算數據中心并提供運營服務，完善城市信息基礎設施等。廣和慧云已于2015年11月23日在新三板掛牌。
上市公司此次投資意在實現互聯網與智慧城市、環保城市的大融合，構建“互聯網+智慧云+環保云”的城市綠色發展新模式，形成以城市為主體的“廢品、垃圾與數據”的環保云平臺，積極參與“互聯網+”的時代大潮。
【小編看法】近日，國家工信部發布了期限三年的“互聯網+”落地計劃，這個方案的實施周期是2016年至2018年，其目標是建立并完善一個基于“互聯網+制造”的生態體系。在“互聯網+”的大潮下，未來制造業生產方式將發生巨大變革，順勢而為才是明智的選擇。中國電池網（www.gdsxkw.cn）近來就接到不少上市公司電話或交流要求+，但我們需要扎實做事，在持續創造行業價值的同時，自己的價值也會水漲船高！只要做正確的、趨勢的事情，堅持到底你就是贏家！
超華科技：購三船株式會社產6-8μm高精度鋰電池用銅箔
【新聞概要】超華科技（002288）于2015年11月與三船株式會社簽訂了銅箔設備購買合同，購買的設備主要用于公司募投項目“年產8000噸高精度電子銅箔工程項目”，合同總金額188,614.70萬日元，合計約人民幣9806.08萬元，全部交易金額以2012年非公開發行股票募集資金支付。此次超華科技募集資金，將用于從日本企業三船株式會社購置的銅箔生產設備。該設備主要生產厚度為6-8μm的高精度鋰電銅箔。
鋰電銅箔是電動新能源工業的基礎材料之一，主要應用在鋰離子電池領域，如電力工業系統用屏蔽板和電力多層板、動力用大功率鋰電池、汽車電控系統用繞性線路板、手機用鋰電池和新能源汽車鋰電池等。
【小編看法】鋰電池正向著高能量密度、輕量化方向發展，作為鋰電池的主要材料之一，銅箔的厚度和重量要求越來越嚴，目前很多電池廠家已經開始量產6um高精度鋰電銅箔，部分廠家已經正在開發的5um/4um負極用銅箔。電池的根本在材料，材料不過關，電池做不好，電池不好，新能源車就是空談、災難！
金川科技擬掛牌新三板 廠房產權和環保問題存“瑕疵”
【新聞概要】有色金屬巨頭金川集團股份有限公司（以下簡稱金川集團）旗下控股子公司蘭州金川新材料科技股份有限公司（以下簡稱金川科技），于2015年12月31日披露申請掛牌新三板信息。
金川科技是金川集團旗下唯一鈷金屬冶煉及加工生產企業。近三年來，營收頗高的金川科技在掛牌企業中可謂是“巨無霸”。金川科技財務數據顯示，公司2013年、2014年及2015年前三季度營業收入分別達20.87億元，25.30億元，17.64億元。
不過，按照其公開轉讓說明書披露，金川科技存在房產產權及環保問題“瑕疵”。金川科技披露，公司年產3000噸的鎳鈷錳三元素復合中間體生產線，在2013年6月至2015年9月進行的試生產行為，違反了當時的法律法規，可能存在被環保部門追溯處罰的風險。自2015年10月起，上述生產線項目已全面關停，停止了一切生產經營及相關的技術改造與投資活動。目前公司正在辦理建設項目環保審批手續。另外，金川科技還有兩處車間廠房“未批先建”，目前仍然未取得房產證，存在被強制拆除的風險。
【小編看法】剛剛過去的“十二五”，國家提出了七大戰略性新興產業，節能環保排在第一位。目前，企業到新三板掛牌的環保條件主要是依據《全國中小企業股份轉讓系統股票掛牌條件適用基本標準指引（試行）》第二條第二項下的規定，即公司業務須遵守法律、行政法規和規章的規定，符合國家產業政策以及環保、質量、安全等要求。但依據這一規定，根本無法準確把握公司新三板掛牌的環保條件。環保是令牌，希望“一票否決制”不僅僅在電池行業，其他行業也應更加注重環保！
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