四川新聞網(wǎng)成都10月23日訊（記者 熊強 攝影報道）今年國慶節(jié)前夕，一條全部以新能源汽車為運力的公交線路在瀘州亮相，這立刻引來各方關(guān)注。就在它亮相的前不久，四川省將頁巖氣、節(jié)能環(huán)保裝備、信息安全、航空與燃機、新能源汽車等五大產(chǎn)業(yè)確定為近期重點突破、率先發(fā)展的五大高端成長型產(chǎn)業(yè)。西博會上，致力于新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)的四川汽車工業(yè)股份有限公司，自然成為各方關(guān)注的焦點。今(23)日，四川汽車工業(yè)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理曹國棟在接受媒體專訪時透露，明年秋季，該公司產(chǎn)生的、適合老百姓的新能源汽車將推向市場。
談優(yōu)勢：四川發(fā)展新能源汽車優(yōu)勢明顯
曹國棟介紹，四川汽車工業(yè)集團有限公司是專業(yè)從事客車、乘用車和發(fā)動機制造的集團公司。在傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)空間逐漸縮小的的現(xiàn)狀下，四川汽車工業(yè)集團有限公司開始將自己的注意力轉(zhuǎn)向?qū)π履茉雌嚨难邪l(fā)和生產(chǎn)，目前，已經(jīng)建成成都和綿陽兩個生產(chǎn)基地，用于乘用車、客車等新能源汽車的生產(chǎn)。
曹國棟說，在四川發(fā)展新能源汽車，具有很多得天獨厚的優(yōu)勢，“四川的電力、稀土資源豐富、氣候條件，都很適合新能源汽車的應(yīng)用推廣。”曹國棟說，今年，新能源汽車被確立為四川省重點發(fā)展的五大高端成長型產(chǎn)業(yè)，以及國家在新能源汽車方面的優(yōu)惠政策，讓我們看到很大的發(fā)展空間。作為四川新能源汽車生產(chǎn)的龍頭企業(yè)，四川汽車工業(yè)集團有限公司的未來目標(biāo)是：3年內(nèi)創(chuàng)造出屬于自己的品牌、5年內(nèi)躋身全國新能源汽車行業(yè)前十強。
按照公司制定的新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃，明年，該公司將推出乘用車車型2-3款、客車車型2-3款，為此，該公司與清華大學(xué)、西南交通大學(xué)等合作，致力于新能源汽車的研發(fā)。
在曹國棟的眼中，雖然在四川發(fā)展新能源汽車具有很多得天獨厚的優(yōu)勢，但是，也具有很多不足的劣勢，尤其是新能源汽車的概念，還為眾多老百姓所不能認識，但他還是對新能源汽車的發(fā)展充滿信心。“大約在明年秋季，適合老百姓的新能源汽車將推向市場。”曹國棟說，我們也想借助西博會的平臺，宣傳新能源汽車的知識，加強與同行業(yè)的交流，提高自身知名度。
談發(fā)展：“四川模式”與“成都模式”
說起新能源汽車的發(fā)展，曹國棟的腦海中構(gòu)建了兩個模式——四川模式和成都模式。
曹國棟說，所謂四川模式，指的就是城際客運車輛換做新能源汽車，“我們是四川富臨實業(yè)集團有限公司旗下企業(yè)，富臨運業(yè)擁有8000多輛客運班車，我們的目標(biāo)就是，把富臨運業(yè)下面所有四川范圍內(nèi)的城際客車，全部換成新能源汽車。”曹國棟說，這一計劃，預(yù)計到“十二五”末開始逐步實施。
所謂成都模式，專門針對成都的出租車而言。當(dāng)出租車換成新能源汽車之后，因為它的運動性較大，耗電量自然也就大，當(dāng)其電池電量快用完的時候，可以到新能源汽車的電站換電池，“一切在10分鐘之內(nèi)就能搞定，然后電站在夜間用電處于峰谷時進行充電。”曹國棟說，目前“成都模式”的方案已經(jīng)上報政府，“待方案批復(fù)后，半年就可以推行。”
