四川新聞網成都10月23日訊（記者 熊強 攝影報道）今年國慶節前夕，一條全部以新能源汽車為運力的公交線路在瀘州亮相，這立刻引來各方關注。就在它亮相的前不久，四川省將頁巖氣、節能環保裝備、信息安全、航空與燃機、新能源汽車等五大產業確定為近期重點突破、率先發展的五大高端成長型產業。西博會上，致力于新能源汽車研發、生產的四川汽車工業股份有限公司，自然成為各方關注的焦點。今(23)日，四川汽車工業股份有限公司常務副總經理曹國棟在接受媒體專訪時透露，明年秋季，該公司產生的、適合老百姓的新能源汽車將推向市場。
談優勢：四川發展新能源汽車優勢明顯
曹國棟介紹，四川汽車工業集團有限公司是專業從事客車、乘用車和發動機制造的集團公司。在傳統汽車生產空間逐漸縮小的的現狀下，四川汽車工業集團有限公司開始將自己的注意力轉向對新能源汽車的研發和生產，目前，已經建成成都和綿陽兩個生產基地，用于乘用車、客車等新能源汽車的生產。
曹國棟說，在四川發展新能源汽車，具有很多得天獨厚的優勢，“四川的電力、稀土資源豐富、氣候條件，都很適合新能源汽車的應用推廣。”曹國棟說，今年，新能源汽車被確立為四川省重點發展的五大高端成長型產業，以及國家在新能源汽車方面的優惠政策，讓我們看到很大的發展空間。作為四川新能源汽車生產的龍頭企業，四川汽車工業集團有限公司的未來目標是：3年內創造出屬于自己的品牌、5年內躋身全國新能源汽車行業前十強。
按照公司制定的新能源汽車的發展規劃，明年，該公司將推出乘用車車型2-3款、客車車型2-3款，為此，該公司與清華大學、西南交通大學等合作，致力于新能源汽車的研發。
在曹國棟的眼中，雖然在四川發展新能源汽車具有很多得天獨厚的優勢，但是，也具有很多不足的劣勢，尤其是新能源汽車的概念，還為眾多老百姓所不能認識，但他還是對新能源汽車的發展充滿信心。“大約在明年秋季，適合老百姓的新能源汽車將推向市場。”曹國棟說，我們也想借助西博會的平臺，宣傳新能源汽車的知識，加強與同行業的交流，提高自身知名度。
談發展：“四川模式”與“成都模式”
說起新能源汽車的發展，曹國棟的腦海中構建了兩個模式——四川模式和成都模式。
曹國棟說，所謂四川模式，指的就是城際客運車輛換做新能源汽車，“我們是四川富臨實業集團有限公司旗下企業，富臨運業擁有8000多輛客運班車，我們的目標就是，把富臨運業下面所有四川范圍內的城際客車，全部換成新能源汽車。”曹國棟說，這一計劃，預計到“十二五”末開始逐步實施。
所謂成都模式，專門針對成都的出租車而言。當出租車換成新能源汽車之后，因為它的運動性較大，耗電量自然也就大，當其電池電量快用完的時候，可以到新能源汽車的電站換電池，“一切在10分鐘之內就能搞定，然后電站在夜間用電處于峰谷時進行充電。”曹國棟說，目前“成都模式”的方案已經上報政府，“待方案批復后，半年就可以推行。”
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