展望3月，隨著生產恢復及傳統需求回暖節點到來，產量預計將出現明顯回升。但受車銷表現不佳、海外三元需求疲弱及原材料價格高企等因素制約，預計3月排產恢復程度難以達到節前預期水平。
價格方面
從原材料成本端來看，三元正極價格在2月末至3月初預計保持堅挺，并存在一定上行空間。
硫酸鎳方面，鎳價上行推動硫酸鎳生產成本回升，鹽廠后續挺價意愿有所增強；硫酸鈷方面，國內鈷原料庫存持續消耗，廠商剛需補庫預計將帶動硫酸鈷價格進一步上行；碳酸鋰受國際局勢影響，節后盤面價格高開上行，氫氧化鋰價格受帶動同步走高。綜合來看，成本端對正極價格形成較強支撐。
從成交情緒來看，大部分電芯廠已在節前完成2月長協簽訂或階段性備貨，可滿足本周生產需求。在原材料價格走高的背景下，散單接貨意愿整體不強。
不過，由于本月有效工作日較少，2月僅剩本周幾個交易日，而部分廠家3月訂單尚未最終敲定，因此預計本周將成為廠商博弈并集中簽訂訂單的關鍵窗口期。
從折扣系數來看，盡管鎳價存在進一步上行預期，但電芯廠對硫酸鎳折扣上漲的接受度有限，預計變動不大。
硫酸鈷方面，由于原料持續短缺，在海外鈷中間品到港前的最后階段，國內鈷資源即將進入最為緊張的時期，硫酸鈷折扣或有所上行。
碳酸鋰和氫氧化鋰仍處于高位震蕩，折扣進一步上漲的空間有限。
供需方面
受國內新能源汽車購置稅減半政策影響，1月國內新能源車銷量出現明顯下滑，預計整個一季度車銷表現較為悲觀，2月或成為階段性低谷。
部分頭部三元正極廠商2月進入常規檢修階段，也一定程度上影響了供應量。目前預計，2月國內三元正極產量環比或將下滑15%。
展望3月，隨著生產恢復及傳統需求回暖節點到來，產量預計將出現明顯回升。但受車銷表現不佳、海外三元需求疲弱及原材料價格高企等因素制約，預計3月排產恢復程度難以達到節前預期水平。
目前來看，3月國內正極產量預計環比回升10%至15%。
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