【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2025年1月8日
圖/長興島發布
【動態】總投資約550億！遼寧一氫能大項目啟動！
來自“長興島發布”的消息顯示，1月3日，大連長興島（東北亞）氫基能源加注基地暨中遠海運西中島化工及新能源倉儲物流園項目在遼寧大連長興島（西中島）石化產業基地正式啟動。
據悉，長興島立足產業基礎和資源稟賦，依托世界級綠色石化基地的應用場景優勢和東北亞國際航運中心重要組合港的區位優勢，謀劃建設東北亞氫基能源加注基地，規劃了總投資約550億元的產業鏈，包括生產制造、倉儲物流、貿易加注、科技創新及配套產業等環節，打造東北及蒙東地區氫基綠色能源“海陸大通道”。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】年產能可達2000臺套！天津一氫燃料電池系統研發制造基地竣工投產
“濱海發布”消息顯示，榮程新能集團在天津港保稅區“5G+三智園”園區內建設的氫揚動力氫燃料電池系統研發制造基地目前已竣工投產，該基地主要用于研發和生產大功率、低功耗的氫燃料電池系統，其年產能可達2000臺套。
榮程新能相關負責人介紹：“目前我們集團累計投運加氫站11座，制取綠氫370噸，累計加氫2380噸；氫揚動力自有品牌Fe6-150kw氫燃料電池系統生產并上裝200套，參與開發生產交付搭載該電池系統的氫能重卡200輛；累計投運氫燃料電池汽車700輛，運輸貨物2051萬噸，行駛里程2500萬公里，減排二氧化碳22,400噸，已成為國內擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業務車輛最多的實體企業。”（來源：電池百人會-電池網）
【動態】總投資12.22億元！內蒙古15萬千瓦風光制氫一體化科技示范項目開車
鄂爾多斯市能源局消息顯示，2024年12月29日，大唐多倫15萬kW風光制氫一體化科技示范項目制氫部分單臺1000m3/h電解水制氫裝置一次試車成功，產出合格氫氣。
據悉，該項目計劃總投資12.22億元，建設裝機容量15萬kW（風電120MW，光伏30MW）的新能源發電場和額定產氫量14,000m3/h的堿性電解水制氫裝置。預計年產氫氣7059萬m3，可減少碳排放12.93萬t，是大唐集團首個綠氫重點示范項目。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】30億！GW級PEM電解槽產業基地開工
“淳華氫能源”消息顯示，2024年12月28日，中國株洲動力谷片區迎來了氫能產業發展的又一重要里程碑。淳華氫能源科技（湖南）有限公司在國家、省、市政府的鼎力支持下，正式啟動了GW級PEM電解槽產業基地及產品產業基地的開工儀式和產業發布會。
據悉，淳華氫能致力以自主研發的PEM電解槽為核心，打造具有國際競爭力的氫能裝備生產制造體系。此次開工的項目計劃總投資30億元，包含氫能裝備生產工廠、產業研究院、氫能總部大樓、氫能創新創業孵化器、氫能應用示范區等，涵蓋了制氫設備、配套電控系統及燃料電池上下游產業鏈配套產品的研發生產。園區一期計劃于2025年投產。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：西藏衛視+
【動態】西藏首個！氫能應用示范產業園啟動
“西藏衛視+”消息顯示，1月5日，山南市舉行氫能應用示范產業園啟動儀式，這標志著西藏首個氫能產業園項目開工建設。一期項目將于2025年9月建成投運，投產后每小時可生產1000標立方高純度氫氣和300立方高純度氧氣。
據悉，2024年，山南市乃東區在援藏工作隊幫助下，積極與深圳市雄韜電源科技股份有限公司洽談招商引資事宜。最終，雙方于2024年10月30日簽訂招商引資框架協議，項目成功落地乃東區。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】39.78億元！中能建敖漢旗及元寶山區風光制氫一體化項目獲批
“敖漢旗發展和改革委員會”消息顯示，近日，中能建敖漢旗及元寶山區風光制氫一體化項目獲得自治區能源局批準。該項目計劃投資39.78億元，2025年6月開工，2026年12月投產。新能源規模為50萬千瓦（風電40萬千瓦、光伏10萬千瓦），其中，44.5萬千瓦新能源用于綠氫生產、4萬千瓦新能源用于制氨、1.5萬千瓦新能源用于公輔設施。設計制氫能力2.3萬噸/年；配套電儲能為新能源裝機的15%，儲能時長為1小時，規模7.5萬千瓦/7.5萬千瓦時。（來源：電池百人會-電池網）
【投資】10億元！青島市氫能產業園光伏發電-制氫一體化項目簽約
“青島西海岸發布”消息顯示，2024年12月28日，青島市氫能產業園光伏發電-制氫一體化項目在青島西海岸新區正式簽約。
該項目計劃總投資10億元，將在青島西海岸新區泊里鎮全域建設總規模40MW的光伏發電-制氫一體化項目。通過部署分布式光伏發電制氫，項目將創新可再生能源新的應用場景，為青島市氫能產業園產業可持續發展開啟新增長空間。（來源：電池百人會-電池網）
【資本】興燃科技完成近億元戰略融資
2024年12月31日，陜西興燃科技有限公司完成近億元戰略融資，本次融資由陜西盈峰勢乘綠色能源產業投資基金領投，西安天泓高端裝備基金、西咸金控原泉基金等跟投。在資本寒冬之下，本輪融資為氫能行業尤其是PEM制氫技術路線的高速發展增添了一抹亮色。
資料顯示，興燃科技創立于2019年4月，是全球領先的PEM電解水制氫設備科技型企業，專注于研發、生產、銷售PEM電解水制氫設備，并與南京大學、華北電力大學合作，從基礎材料、核心零部件到電解槽全線自主開發，不斷迭代創新，如今第四代電解槽產品已躋身國際先進行列。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】1000輛氫能重卡首批交車！
氫瀾科技消息顯示，2024年12月31日，氫瀾科技呂梁1000輛氫能重卡首批交車儀式順利舉行，這標志著氫瀾科技在氫燃料電池商用車領域的應用邁出了堅實的一步。此次交付的氫能重卡，搭載了氫瀾科技自主研發的氫燃料電池發動機。該發動機以效率高、氫耗低、體積小、重量輕的特性著稱，為氫能重卡提供了強勁且穩定的動力輸出，展現出氫瀾科技在氫燃料電池技術領域的深厚實力和創新能力。（來源：海融網）
【看點】河南宣布氫高速免費
1月6日，河南省政府官網發布了《推動2025年第一季度經濟“開門紅”若干政策措施的通知》。根據《通知》，2025年1月25日至2025年12月31日，對通行河南省收費公路的氫能貨車免收通行費，對通行河南省收費公路的電動貨車實行7折通行費優惠。（來源：海融網）
【政策】三部門：到2027年工業領域清潔低碳氫應用裝備支撐和技術推廣取得積極進展
工業和信息化部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、國家能源局綜合司印發《加快工業領域清潔低碳氫應用實施方案》的通知，到2027年，工業領域清潔低碳氫應用裝備支撐和技術推廣取得積極進展，清潔低碳氫在冶金、合成氨、合成甲醇、煉化等行業實現規模化應用，在工業綠色微電網、船舶、航空、軌道交通等領域實現示范應用，形成一批氫能交通、發電、儲能商業化應用模式。培育一批產業生態主導力強的龍頭企業和產業集聚區，以及專業水平高、服務能力強的系統解決方案供應商，初步構建較為完整的產業鏈和產業體系。（來源：海融網）
【研報】國泰君安：全球燃料電池汽車銷量將不斷增長
國泰君安研報稱，1）隨著工業化步伐加快，化石燃料消耗加劇了全球變暖和極端氣候問題，推動可再生清潔能源發展成為全球趨勢。氫能源作為可再生且零排放的能源，被看作21世紀的“終極能源”，在多個行業具有廣泛應用，成為全球能源轉型的關鍵方向。在當前背景下，發展氫能已成為全球主要經濟體的共識。根據國際能源署（IEA）的統計，截至2024年9月，已有超過50個國家和地區發布了氫能戰略。2）得益于各國政府氫能政策的支持和企業對綠色能源轉型發展的重視，再加上新進入者的持續涌現，電解水設備市場保持極快的增長速度。3）未來隨著各國氫能戰略的陸續推進，燃料電池技術、儲運技術進步，加氫站基礎設施陸續完善，全球燃料電池汽車銷量將不斷增長。（來源：海融網）
圖片來源：中國能建中電工程
【焦點】中國第一！世界第二！中標氫燃料電池發電項目
“中國能建中電工程”消息顯示，2025年1月2日，中國能建中電工程黑龍江院中標大慶市40兆瓦氫燃料電池發電項目EPC總承包工程。該項目位于黑龍江省大慶市，裝機容量40兆瓦，由40套1兆瓦發電子系統組成，采用并網發電模式運行，計劃2025年底建成投產。
相較于傳統火力發電廠和其他類型調峰電站，上述項目采用質子交換膜燃料電池發電機組，具備更強的調節性能。項目整體規劃40兆瓦發電能力，年理論發電量可達3.2億千瓦時。項目建成后，將成為目前裝機容量中國第一、世界第二的氫能調峰電站，有力推動氫能發電從示范階段向商業化運行階段轉變。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】中國船舶七二五所雙瑞環境PEM電解制氫系統取得首單突破
中國船舶七二五所消息顯示，2025年伊始，七二五所雙瑞環境在清潔能源應用領域再次取得重要突破。憑借其在PEM電解制氫技術方面的深厚積累，成功中標印尼某電廠的制氫改造項目。
雙瑞環境的電解制氫設備采用了先進的PEM法電解純水技術，這一技術以其啟動迅速、產氫純度高、能耗低、負荷適應性強、運維簡便安全、使用壽命長以及高度集成化等特點，贏得了市場的廣泛認可。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】固態儲氫舉足“氫”重 有望進入產業化元年
中信證券研報表示，固態儲氫由于具有儲氫密度高、安全性能好、成本更低等優勢，已被認為是最具前景的下一代儲氫技術。近年我國高度支持氫能產業發展，2024年以來利好政策頻出，在政策帶動下我國氫燃料電池汽車和加氫站規模增長勢頭迅猛，這將充分打開固態儲氫材料的市場空間，其產業化進程有望迎來加速。預計2030年我國固態儲氫行業市場規模將超過600億元。
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