綜合判斷，在二次電池領域，至少未來10年是屬于鋰離子電池的時代。10年之后，電容器電池和鈉離子電池有較大可能發展成為鋰離子電池強有力的競爭對手。至于是否還會有其他具備競爭潛力的二次電池技術，目前還看不清楚。
注：燃料電池是一種發電裝置，而非儲能裝置，與鋰離子電池本質上不存在競爭關系，但對鋰電市場會產生一定影響。一般來說，使用燃料電池時需要二次電池配套儲能。燃料電池車如果能夠大規模應用，肯定會影響到電動汽車的銷量，從而影響到鋰離子電池的市場需求，因為前者對鋰離子電池的單位用量不大，而后者較大。
3、 鋰電新能源產業鏈發展總況及投資機會
圖5：鋰電新能源產業鏈（來源：真鋰研究）
鋰電新能源產業鏈的具體情況見圖5。中國鋰電新能源產業鏈的發展大致是從下游往上游逐步國產化的。下游手機產業的快速發展催生了鋰離子電池龐大的市場需求，比亞迪大約在1997年的時候率先將鋰離子電池實現國產化，其創造的“半手工+半機械化”的生產方式使得中國的鋰離子電池產業迅速在全球占據重要地位，成為三足鼎立中的一足。
其魯2000年從日本回國，創建中信國安盟固利，率先將鈷酸鋰正極材料國產化，拉開了鋰離子電池關鍵材料國產化的序幕，負極材料、電解液、隔膜等其他三大關鍵材料在此之后陸續實現了國產化。再往后，一些關鍵的原材料（如碳酸鋰、六氟磷酸鋰等）也陸續實現國產化，整個產業鏈全部打通。目前中國的鋰電產業配套已經非常完善，人才儲備也由短缺快速進入到豐富狀態，再加上較低的成本，吸引了全球鋰電產能向中國轉移。中國成了鋰電新能源產業鏈全球最大的生產基地，包括鋰離子電池在內的多數產品產能的全球占比超過50%。
圖6：鋰離子電池產業發展分析圖（來源：真鋰研究）
我們需要對鋰電產業和市場發展有一個準確的宏觀了解，才能在方向上確定這個領域有哪些投資機會。關于鋰電產業發展的宏觀情況和分析見圖6，這里就不贅述。墨柯認為，未來兩三年內鋰電產業發展存在如下兩大顯著特點：
①產業重新洗牌的進程大致從2013年下半年開始，2014年和2015年會比較動蕩，在經歷了較大范圍較大規模的并購重組之后，預計2016年或2017年之后行業格局重新趨于穩定。
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