因下游需求旺盛,1-2月電解液市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定、訂單明顯增多,而主要電解質(zhì)鋰鹽六氟磷酸鋰及溶劑碳酸二甲酯價(jià)格也波動(dòng)不大,龍頭企業(yè)進(jìn)入盈利復(fù)蘇期。

【編者按】電解液周報(bào),系電池網(wǎng)(微號(hào):mybattery)與國(guó)內(nèi)知名企業(yè)——北化所(微號(hào):gh_fdee75641b88)聯(lián)合推出電解液資訊類周報(bào)(每周二推出,歸屬“電池智庫(kù)”欄目),旨在通過(guò)更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來(lái)更加客觀的認(rèn)知和分析,給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維,同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國(guó)電解液行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外,探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場(chǎng)、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持!

電池網(wǎng)總編室 北化所

2019年3月5日

天賜材料2018年凈利4.59億元

【業(yè)績(jī)】天賜材料2018年凈利4.59億元

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,電解液產(chǎn)品銷售價(jià)格下降,導(dǎo)致毛利率下降。近日,天賜材料(002709)發(fā)布2018年業(yè)績(jī)快報(bào),2018年?duì)I業(yè)總收入為20.8億元,比上年同期增長(zhǎng)1.1%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.59億元,比上年同期增長(zhǎng)50.68%。

公告顯示,天賜材料總資產(chǎn)為49.32億元,比本報(bào)告期初增長(zhǎng)33.6%;基本每股收益為1.35元,上年同期為0.92元。

天賜材料此前還透露,公司擬計(jì)劃建設(shè)的年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸電子級(jí)氫氟酸項(xiàng)目,尚處于建設(shè)前期準(zhǔn)備中。目前,公司氫氟酸已經(jīng)具備10000噸/年的自供產(chǎn)能。(來(lái)源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng))

氟化工及新材料業(yè)務(wù)景氣度回升 多氟多2018年?duì)I收近40億元

【業(yè)績(jī)】氟化工及新材料業(yè)務(wù)景氣度回升 多氟多2018年?duì)I收近40億元

2月27日,多氟多發(fā)布2018年業(yè)績(jī)快報(bào),報(bào)告期內(nèi),公司營(yíng)業(yè)總收入39.45億元,同比增長(zhǎng)4.7%,歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)1.57億元,同比減少38.78%。

根據(jù)公告,公司各板塊業(yè)務(wù)有一定波動(dòng)。氟化工及新材料業(yè)務(wù)景氣度回升,盈利能力提高,但新能源汽車補(bǔ)貼退坡及鋰電池價(jià)格下降有一定的負(fù)面影響,加上公司從審慎性會(huì)計(jì)原則出發(fā),對(duì)鋰電池業(yè)務(wù)大額應(yīng)收賬款單獨(dú)計(jì)提壞賬準(zhǔn)備金較大。(來(lái)源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng))

【技術(shù)】鋅碘單液流電池能量密度大幅提高 電解液利用率達(dá)近100%

記者從中科院大連化學(xué)物理研究所獲悉,該所儲(chǔ)能技術(shù)研究部李先鋒研究員、張華民研究員領(lǐng)導(dǎo)研究團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地提出鋅碘單液流電池的概念,實(shí)現(xiàn)鋅碘單液流中電解液的利用率達(dá)到近100%,進(jìn)而大幅提高了電池的能量密度。

與傳統(tǒng)鋅碘液流電池不同,鋅碘單液流電池只有負(fù)極一側(cè)具有流動(dòng)循環(huán)系統(tǒng),正極電解質(zhì)溶液直接固定在正極腔體中。由于鋅碘單液流電池正極為固體,沒有流動(dòng)循環(huán)系統(tǒng),所以不存在解液管路與泵的阻塞問(wèn)題,因此碘離子可以充電到固態(tài)碘單質(zhì),使得電解質(zhì)的利用率從大約50%提高到接近100%,電池的能量密度從之前的最高80Wh/L提高到205Wh/L。

此外,科研人員通過(guò)采用多孔的碳?xì)肿鳛殡姌O,保證了鋅碘單液流電池較高的功率密度(0.1W/cm2)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該鋅碘單液流電池可以在電流密度為80mA/cm2下,穩(wěn)定運(yùn)行超過(guò)500次循環(huán)以上,性能沒有明顯衰減。這些研究為高能量密度液流電池新體系的開發(fā)提供了重要的借鑒。(來(lái)源:科技日?qǐng)?bào))

氟鋰硅三基本元素作弦 多氟多奏響節(jié)能儲(chǔ)能制能三部曲

【觀察】氟鋰硅三基本元素作弦 多氟多奏響節(jié)能儲(chǔ)能制能三部曲

在無(wú)機(jī)氟化工行業(yè)做到全球老大之后,多氟多董事長(zhǎng)李世江瞄準(zhǔn)了一個(gè)新產(chǎn)品——六氟磷酸鋰,這種新材料是新能源鋰電池電解液的核心材料,在全球范圍內(nèi)一度為日本企業(yè)所壟斷,每噸價(jià)格曾高達(dá)百萬(wàn)元。

據(jù)介紹,多氟多的六氟磷酸鋰被國(guó)內(nèi)主流電解液生產(chǎn)廠商廣泛使用,并穩(wěn)定出口韓國(guó)、日本等地,成為三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亞迪、新宙邦、杉杉等一批高端優(yōu)質(zhì)客戶的供應(yīng)商,也是特斯拉供應(yīng)鏈體系的一環(huán)。

李世江透露,基于對(duì)新能源汽車行業(yè)的看好,多氟多將繼續(xù)擴(kuò)充六氟磷酸鋰的產(chǎn)能,“今年年底到9000噸吧,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在40%以上?!睋?jù)查詢,目前多氟多六氟磷酸鋰的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率約三分之一。

以六氟磷酸鋰為依托,多氟多繼續(xù)向下游延伸,進(jìn)入動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域。今年1月份,多氟多實(shí)現(xiàn)裝機(jī)約70MW。李世江介紹,在動(dòng)力電池領(lǐng)域,多氟多的策略是有序發(fā)展,“電解液我們肯定要做,正極材料、負(fù)極材料、隔膜我們都有比較好的技術(shù)儲(chǔ)備。從全產(chǎn)業(yè)鏈的角度去做,我們的成本會(huì)更有優(yōu)勢(shì),未來(lái)兩年會(huì)加快推進(jìn),肯定要進(jìn)入前十?!保▉?lái)源:上海證券報(bào))

國(guó)內(nèi)氫氟酸市場(chǎng)走勢(shì)下滑

【市場(chǎng)】國(guó)內(nèi)氫氟酸市場(chǎng)走勢(shì)下滑

3月4日氫氟酸商品指數(shù)為100.50,較昨日下降了1.21點(diǎn),較周期內(nèi)最高點(diǎn)140.43點(diǎn)(2018-02-21)下降了28.43%,較2016年11月30日最低點(diǎn)53.59點(diǎn)上漲了87.53%。(注:周期指2011-09-01至今)

據(jù)統(tǒng)計(jì),近期國(guó)內(nèi)氫氟酸市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)持續(xù)走低,截止5日國(guó)內(nèi)氫氟酸市場(chǎng)價(jià)格為10858.33元/噸,國(guó)內(nèi)氫氟酸開工率在6成多,企業(yè)反映目前場(chǎng)內(nèi)氫氟酸現(xiàn)貨貨源供應(yīng)充足,近期場(chǎng)內(nèi)走貨情況轉(zhuǎn)差,部分企業(yè)氫氟酸庫(kù)存增加,出廠價(jià)格持續(xù)調(diào)低,但是由于原料市場(chǎng)價(jià)格走低,氫氟酸市場(chǎng)價(jià)格下滑。當(dāng)前南方地區(qū)氫氟酸商談主流為10000-11000元/噸左右,北方市場(chǎng)氫氟酸價(jià)格在10500-11000元/噸。國(guó)內(nèi)氫氟酸市場(chǎng)價(jià)格走低,現(xiàn)貨貨源供應(yīng)充足,由于近期原料市場(chǎng)價(jià)格走低,螢石價(jià)格下滑,失去對(duì)于氫氟酸的成本支撐,氫氟酸市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走低。(來(lái)源:生意社)

最小的晶體管在固體電解質(zhì)中用單個(gè)原子切換電流

【技術(shù)】最小的晶體管在固體電解質(zhì)中用單個(gè)原子切換電流

在卡爾斯魯厄理工學(xué)院(KIT),物理學(xué)家Thomas Schimmel教授及其團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了世界上最小的單原子晶體管。該量子電子元件通過(guò)控制單個(gè)原子的重新定位來(lái)切換電流,現(xiàn)在也在凝膠電解質(zhì)中處于固態(tài)。單原子晶體管在室溫下工作,消耗的能量非常少,這為信息技術(shù)開辟了全新的視角。晶體管在Advanced Materials中展示。

單原子晶體管基于全新的技術(shù)方法。晶體管完全由金屬組成,不使用半導(dǎo)體。這導(dǎo)致極低的電壓,因此能量消耗極低。到目前為止,KIT的單原子晶體管已經(jīng)應(yīng)用了液體電解質(zhì)。現(xiàn)在,Thomas Schimmel和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種可在固體電解質(zhì)中工作的晶體管。通過(guò)用熱解二氧化硅膠凝含水銀電解質(zhì)而產(chǎn)生的凝膠電解質(zhì)結(jié)合了固體的優(yōu)點(diǎn)和液體的電化學(xué)性質(zhì)。這樣,改善了單原子晶體管的安全性和操作性。(來(lái)源:風(fēng)尚網(wǎng))

【智庫(kù)圈點(diǎn)】電解液龍頭企業(yè)進(jìn)入盈利復(fù)蘇期

因下游需求旺盛,1-2月電解液市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定、訂單明顯增多,而主要電解質(zhì)鋰鹽六氟磷酸鋰及溶劑碳酸二甲酯價(jià)格也波動(dòng)不大,龍頭企業(yè)進(jìn)入盈利復(fù)蘇期。

而受國(guó)家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策調(diào)整影響,高鎳三元材料在純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的應(yīng)用提速,在2019年新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中,電池能量密度在140-150Wh/kg的純電動(dòng)新能源車型達(dá)到60%,160Wh/kg以上的增長(zhǎng)到30%。由此推算,高電壓/高鎳電解液占比也將持續(xù)提升。

[責(zé)任編輯:張倩]

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