【編者按】鋰電銅箔周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名上市公司——諾德股份（微號：gh_c25bcc9e999f，股票代碼：600110）聯合推出鋰電銅箔資訊類周報（每周四推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國鋰電銅箔行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 諾德股份
2019年4月4日
【公司】銅冠銅箔：積極應對6微米鋰電銅箔收卷及撕邊問題
伴隨著新增鋰電銅箔產能的釋放，鋰電銅箔市場上一場殘酷的競備賽悄然拉開。為保持市場競爭力，今年以來，安徽銅冠銅箔公司積極圍繞高端鋰電銅箔產品產量和質量開展工作。
面對高端客戶反饋的問題，銅冠銅箔公司鋰電銅箔工場針對性地開展一系列改造。生箔工段增設烘箱裝置，加快銅箔內應力釋放過程，解決翹曲問題；分切工段對分切機進行逐步改造，更換了收卷管，解決6微米的收卷問題。（來源：中國有色金屬報）
【業績】超華科技預計一季度凈利超150萬元 擬募資9.5億擴產
近日，超華科技發布2019年一季度業績預告，預計歸屬上市公司股東的凈利潤150.00萬元至200.00萬元，同比變動-90.25%至-87.00%，半導體及元件行業平均凈利潤增長率為41.70%。
超華科技是從事高精度電子銅箔、各類覆銅板等電子基材和印制電路板研發、生產、銷售的國家級高新技術企業。公司表示，2019年第一季度業績變動的主要原因是相較去年同期政府補助減少；同時受宏觀經濟及行業波動等因素影響，部分產品銷售毛利率下降，導致2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤比去年同期下降。
超華科技還公告稱，公司擬向不超過十名符合條件的特定投資者非公開發行股票不超過186,328,748股，募集資金總額不超過95,000.00萬元，扣除發行費用后擬將全部用于年產120萬平方米印刷電路板（含FPC）建設項目、年產600萬張高端芯板項目和補充流動資金。（來源：電池百人會-電池網）
【觀察】5G覆銅板擴產 建滔積層板又要3年翻6倍？
隨著5G的推進，PCB在通信設備中的比例可從2%提升至5%-6%，綜合來看，PCB在全球5G中的市場規模高至1165億，是4G時期的5.5倍，而國內5G建設峰值時PCB的單年市場規模為161億元。由此可見，在PCB的帶動下，覆銅板的需求也將大幅增長。
在2018年度業績會上，建滔積層板表示，公司的產品已開始用于5G基站的改造，為迎接5G市場的到來，公司將在2019年將產能擴大10%-15%。
除了5G的推進帶來產品增量需求的同時，汽車、家電行業的需求也有望止跌甚至反彈。早在今年一月份時，國家發改委副主任寧吉喆表示“2019年將制定出臺促進汽車、家電等熱點產品消費的措施”，即“家電下鄉”。而在產品單價上，主要受到兩方面的影響，其一是覆銅板的高性能，其二是原材料成本價格。進入2019年以來，由于銅價、油價、運輸成本的上升，覆銅板行業已經漲價兩次。大摩表示，預計2019年銅價將上漲14%，銅需求穩步增長。（來源：富途證券）
【熱點】厄瓜多爾銅礦業發展面臨兩大障礙
據Mining Weekly援引彭博通訊社報道，厄瓜多爾把經濟增長寄希望于快速崛起的采礦業。但是地方反對和官僚主義是目前厄瓜多爾礦業發展所面臨的兩大障礙。
2018年厄瓜多爾礦業項目預計投產12.5億美元，但實際上有40%沒有到位。在去年最后幾天，政府制定了一項新的礦業政策，希望借鑒國外豐富的經驗來加快審批進程，增加厄瓜多爾的競爭力。厄瓜多爾政府已經同加拿大和智利合作對該國1/3的未勘探區域進行調查。
為加快項目開發，厄瓜多爾政府最近允許礦業在勘探期間進行鉆探。也就是說，礦業公司可以進行取芯鉆探而無需額外得到批準。（來源：長江有色金屬網）
【數據】2018年Codelco銅產量減少 利潤大幅下降
全球最大的銅生產商智利國家礦業公司（Codelco）上周五發布報告稱，該公司2018年的銅產量略低于前一年，因為礦石品位下降和老礦生產成本上升。
該公司首席執行官Nelson Pizarro表示，2018年公司旗下項目銅產量為167.8萬噸，同比下降3.3%；總產量為180.6萬噸，包括與ElAbra和Anglo American South的合資企業的產量。
Codelco稱，由于2018年生產成本上升2%，并且銅價較2017年有所下跌，所以公司2018年稅前利潤為20.02億美元，相較于2017年的28.85億美元銳減30.6%。Codelco表示，該公司還對近4億美元的劣質資產進行了一次性扣除，稅前利潤總計下降44.3%。（來源：上海有色網）
【智庫圈點】銅箔輕薄化需兼顧安全性
根據《中國制造2025》和《節能與新能源汽車路線圖》的要求：到2020年動力電池模塊比能量達到300Wh/Kg以上，成本降至1.5元/wh以下。從目前的情況來看，受益于原材料價格持續下降，電池成本下降的速度超預期，主要的壓力在于比能量的提升。
為提升比能量，動力電池用銅箔正向輕薄化、柔性化發展（據悉，將8μm銅箔換成6μm銅箔，電池可以提升3%左右能量密度）。與此同時，補貼新政對于安全事故提出了處罰機制，鼓勵企業提高新能源汽車安全性能，企業對于輕薄化銅箔的安全性能的提升也更加重視。
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