【編者按】正極材料周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名企業——容百控股（微號：rongbaitouzi）下轄公司——容百鋰電聯合推出正極材料資訊類周報（每周一推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國正極材料行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 容百控股 容百鋰電
2018年5月14日
【動態】LG化學與華友鈷業合資 10萬噸正極材料項目落戶江蘇無錫
5月8日，韓國LG化學、浙江華友鈷業公司與無錫高新區簽署合作協議，汽車動力電池正極材料項目正式落戶。省委常委、市委書記李小敏會見了LG集團副會長、LG化學株式會社CEO樸鎮洙一行，并出席簽約儀式。副市長、高新區黨工委書記王進健參加相關活動。
李小敏說，多年來無錫與韓國保持著密切的合作關系，此次LG集團首次有重大產業項目入駐無錫，對無錫與LG集團之間的戰略合作具有里程碑式重大意義，也意味著韓國前五大企業集團全部落戶無錫高新區，有助于無錫高新區成為中國華東地區最具影響力的“韓資板塊”。
樸鎮洙感謝無錫市委市政府對項目推進給予的關心和支持。他說，在過去的幾年里，LG化學將新能源作為企業未來成長的驅動力，持續重點在電池事業領域加大投入，始終在業界保持著領先地位。此次在錫打造正極材料項目，將為LG化學實現從原料鈷—三元前驅體—正極材料—汽車動力電池的鏈式發展創造良好條件。我們將堅持以客戶需求為導向，通過超前沿的特定技術，為全球動力電池工廠提供高附加值的產品，助力無錫打造汽車電池及材料產業鏈的核心城市。
LG化學是LG集團旗下四大主力公司之一，在新能源汽車用動力電池、Display偏光板、儲能電池、ABS樹脂、OLED材料等領域保持著全球最高領導地位。正極材料是汽車動力電池中最關鍵的原材料。此次LG化學與浙江華友鈷業公司成立合資公司，在無錫高新區投建汽車動力電池正極材料項目，項目總投資10億美元，產能規劃10萬噸，年產值200億元，計劃9月份開工建設，明年9月份竣工投產，2020年5月份正式量產。（來源：無錫日報）
【投資】四川路橋：擬4.4億元參與投建鋰電三元正極材料及前驅體項目
四川路橋（600039）5月9日晚間公告，為進一步優化產業結構，公司擬投資鋰電三元正極材料及前驅體項目，并與四川科能鋰電有限公司（以下簡稱“科能鋰電”）、四川綠然科技集團有限責任公司（以下簡稱“綠然集團”）和西藏藏格創業投資有限公司（以下簡稱“藏格創投”）共同出資新設項目公司。
公告顯示，項目公司注冊資本擬定8億元，首期出資5億元。其中，四川路橋認繳出資4.40億元，首期出資2.75億元，持有項目公司55%的股權。項目建設為1萬噸/年三元正極材料及2萬噸/年正極材料前驅體。項目建設期約2年，預計2018年開始建設，2020年投產。
四川路橋表示，公司在持續不斷鞏固加強主業優勢的前提下，圍繞主業資源進行多元化發展，此前相繼投資了高速公路投資運營項目、水電能源項目及礦產資源項目。本次公司投資鋰電項目，主要是基于新能源材料行業未來良好發展前景，符合國家政策和產業導向，也符合公司資源板塊的戰略發展方向，有利于公司的可持續發展。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】豐元股份子公司擬實施鋰離子動力電池三元正極材料建設項目
5月10日，豐元股份（002805）公告，公司全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司擬實施年產5000噸鋰離子動力電池三元正極材料建設項目，項目總投資約19630萬元。本項目擬在棗莊市臺兒莊經濟開發區廣進路西側豐元鋰能廠區內建設，建設項目總工期約為20個月。項目完全建成后，按照目前市場情況進行預測，預計實現年均銷售收入11.7億元，凈利潤約1億元。（來源：中國證券網）
【公司】新舊動能轉換 天運新能源打造魯西南三元前驅體領頭羊
新舊動能轉換，科技是引領。5月2日，記者來到了巨野天運新能源科技有限公司，現場參觀了三元前驅體建設項目，項目不僅入選了省新舊動能轉換重點項目庫，還是2018年省重點項目。
“我們研發的高致密度三元前驅體，具有優異的循環壽命和安全性能，目前項目技術和產品在山東省屬于第一例。”總經理牛立杰告訴記者，“不僅如此，我們采用全新的工藝流程方案，具有材料利用率高、產品性能優良等特點，做到了生產用水、氨氣等資源的循環利用，實現了污水、廢氣的零排放。”
三元前驅體與其他鋰電池正極材料相比，具有容量高、能量密度大、自放電少、循環壽命長等優點，將成為當前大型動力電池、儲能電池、大型不間斷電源以及筆記本電池、手機電池等鋰離子電池中正極材料的首選產品，是國家戰略性新興產業新能源、新材料、新能源汽車領域重點支持發展的行業。尤其是電動汽車電池，只有三元電池能夠達到使用要求，預計到2020年，三元材料將成為新能源汽車動力電池正極材料的主導產品。
牛立杰告訴記者：“在新舊動能轉換中，我們要搶抓這難得的機遇，以更高的熱情來投身企業發展，打造魯西南三元前驅體企業領頭羊。”（來源：中國菏澤網）
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