上海鋼聯日前分析,近期鋰電銅箔市場持續向好,供需雙增,終端新能源汽車不斷刷新銷量紀錄,帶動了電池端開工率上漲以及庫存水平的下降,鋰電銅箔訂單不斷增加,市場供應愈發充足,供大于求的局面使得加工費依舊承壓,暫無上漲跡象。

【編者按】鋰電銅箔周報,系電池網(微號:mybattery)推出鋰電銅箔資訊類周報(每周四推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國鋰電銅箔行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

電池網總編室

2023年7月13日

斯迪克

【項目】約6.39億!斯迪克擬投建新能源電池用功能性涂層復合材料項目

7月7日,斯迪克(300806)發布公告,公司擬投資建設新能源電池用功能性涂層復合材料擴產項目,總投資預計約為63,865.90萬元。本項目建設期為1.5年,運營期為10.5年。

據悉,該項目將用于新建16#和17#生產車間,購置性能先進的生產和配套輔助設備,項目建成后每年新增3,206.70萬平方米膠帶/保護膜、535.39萬平方米PET/PP復合銅箔、502.44萬平方米復合集流體、1,188.00萬平方米極耳膠帶、77.00萬平方米膨脹膠帶、636.14萬平方米UV高剪切絕緣材料以及1,923.89萬平方米復合藍膜的產能。

同時,該項目還將招募并培訓相關生產與管理人員,以擴大斯迪克新能源電池用功能性涂層復合材料的生產規模,改善公司生產環境。(來源:電池百人會-電池網)

【互動】雙星新材:PET復合銅箔后續將隨著新產線的建成投產成為公司新業務的增長點之一

7月12日,雙星新材(002585)在投資者互動平臺表示,pet復合銅箔作為公司新能源材料板塊中的新型材料,后續將隨著新產線的建成投產成為公司新業務的增長點之一,但該產品未來要實現大規模銷售,尚需獲得更多客戶的認可,存在未來市場推廣與客戶開拓不及預期的風險。(來源:電池百人會-電池網)

【互動】銅冠銅箔:3.5μm銅箔向下游客戶送樣對接階段

近期,銅冠銅箔(301217)接受投資者調研時稱,3.5μm銅箔目前仍處于研發成功,向下游客戶送樣對接的階段,加工費預計比4.5μm銅箔高。公司目前生產銷售的鋰電池銅箔產品中6μm及6μm以下規格的銅箔占比超過80%,其中以6μm銅箔為主。(來源:電池百人會-電池網)

【互動】星源材質:公司正在開展PET銅箔技術的相關研究工作

近日,星源材質(300568)在投資者互動平臺表示,公司正在開展PET銅箔技術的相關研究工作,未來也將持續進行其他產品的研發,提高公司自主創新能力和技術儲備能力,力爭將公司打造成全球領先的高分子功能膜研發和制造一流企業。(來源:電池百人會-電池網)

【智庫圈點】鋰電銅箔加工費依舊承壓

上海鋼聯日前分析,近期鋰電銅箔市場持續向好,供需雙增,終端新能源汽車不斷刷新銷量紀錄,帶動了電池端開工率上漲以及庫存水平的下降,鋰電銅箔訂單不斷增加,市場供應愈發充足,供大于求的局面使得加工費依舊承壓,暫無上漲跡象。

[責任編輯:張倩]

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