特斯拉布局中國市場、新能源汽車補貼標準超預期、第二批推廣應用城市名單出爐……在一連串利好消息的刺激下，新能源汽車及其密切相關的鋰電板塊個股近期表現搶眼，股價連番上漲。不過，相較于二級市場投資者的“狂熱”，對自家股“知根知底”的部分公司高管則趁勢減持，高位套現。
據上證報報道，交易所最新披露數據顯示，動力源副總經理張冬生2月10日通過二級市場賣出1.5萬股自家股，成交均價為每股10.48元，這是動力源高管自2013年6月以來首次減持自家股。當日，新能源汽車、鋰電板塊受到市場熱烈追捧，動力源股價亦一路走高，最終封于漲停板。
回看過往減持案例，動力源高管對自家股的減持時點拿捏得都頗為精準。公司監事吳永利去年5月31日曾出手減持3萬股，事后來看，動力源股價也恰好于當日創出階段性新高；而在2011年11月期間，公司亦有多位高管密集實施高位減持，并避過了此后股價的大幅調整。
與之類似，中小板公司九九久近日也連遭自家高管減持：楊德新、郭金煌等四位高管本月10日合計減持了127萬股公司股份；而在此前一個交易日，高繼業、陳兵兩高管也分別賣出了41萬股、17.73萬股自家股。
九九久雖主營醫藥、農藥中間體業務，但其產品線中還包括了六氟磷酸鋰產品，且近年來投資建設了鋰電池隔膜項目。在“鋰電熱”的大背景下，公司股價近期漲幅亦十分明顯。
此外，江蘇國泰監事蔣健10日也趁股價大漲之際高拋2萬股，套現33.78萬元。
相較于上述三家公司，從事鋰離子電池化學品業務的新宙邦則因客戶關系，被市場拉進“特斯拉概念股陣營”，并成為游資前期炒作重點。今年以來，公司股價已大幅上漲逾五成。伴隨著股價的節節走高，公司眾高管則相繼出手套現。最新案例是，李梅鳳、毛玉華、陳志鋒三高管2月7日至10日期間分別拋售了4.27萬股、1.02萬股、2000股自家股。至此，從1月16日至今，新宙邦高管陣營已累計減持39.89萬股，套現近千萬元。
有意思的是，新宙邦個別高管在減持過程中還出現了“烏龍指”：公司副總裁周艾平1月29日減持2.3萬股的同時，當日又以25.25元/股的價格買入2000股，不慎觸犯了短線交易。
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