大智慧阿思達克通訊社2月12日訊 隨著特斯拉汽車在中國售價相繼的公布，目前國內市場對特斯拉汽車的關注點主要集中在：Model S國產化的“合作伙伴”、配套充電設施如何完善以及未來中國市場的銷量情況等三個方面。
基于上述市場關注焦點，大智慧通訊社對涉及的國內相關概念股進行了一下梳理。
特斯拉汽車在國內市場可能的“合作伙伴”
特斯拉汽車目前最為關鍵的技術為其優秀的電池管理系統，真鋰研究首席分析師墨柯表示，特斯拉汽車的國產化，電池是繞不開的一關，其在保持電池管理系統優勢前提下，考慮到中國市場情況，合作也可能是比較開放的態度。
(1)天津力神這幾年正在積極開發18650的鎳鈷鋁三元材料的動鋰電池技術，業內人士表示，若從電池的技術路線角度考慮，天津力神的可能性比較大。
目前與天津力神有合作關系的鋰電上市公司主要有：負極材料杉杉股份(600884.SH)、中國寶安(000009.SZ)旗下的貝特瑞等，電解液江蘇國泰(002091.SZ)旗下的國泰華榮等。
(2)萬向集團據此前萬向集團高層人士放出的風聲，似乎萬向已與特斯拉之間有過接觸，若競購美國電動汽車企業Fisker失敗，將選擇與特斯拉汽車合作。
墨柯表示，考慮到萬向已收購A123、Ener1等國際領先的鋰電企業，在鋰電池技術積累方面優勢明顯，且萬向作為國家部委重點扶持對象，擁有較多的資源，但萬向走的是磷酸鐵鋰材料的大型鋰電池道路，與目前特斯拉的電池技術路線不同。
查閱公開資料發現，萬向的電動汽車及動力鋰電池相關業務主要由集團旗下的萬向電動汽車有限公司，萬向旗下的上市公司萬向錢潮(000559.SZ)也涉及部分的鋰電池相關業務。
目前與萬向有合作關系的鋰電上市公司主要有：電解液天賜材料(002709.SZ)等。
(3)松下能源公司蘇州工廠－目前松下是特斯拉汽車動力鋰電池的御用供應商，且特斯拉已于去年10月底與松下簽署了未來四年20億個車載鋰電池的供應協議。
2012年中旬，松下在江蘇蘇州建成了一座鋰離子電池工廠，由于特斯拉與松下之間的合作協會，雙方或將在中國市場再度合作。但墨柯表示，蘇州的松下電池廠是由松下獨資的電池廠，而根據以往國內汽車合資企業的經驗，特斯拉若在國內選擇合作伙伴，需要中國大陸企業持股50%以上，而蘇州松下電池廠不能滿足這一條件，并且從松下方面了解到，目前松下尚未考慮在中國大陸生產18650的鎳鈷鋁材料動力鋰電池。
據悉，江蘇松下的鋰電池廠，目前主要生產的是用于手機、數碼相機及電腦等消費類產品的鋰離子電池。
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