【投資擴產】
璞泰來擬發行8.7億元可轉債 加碼負極材料及鋰電隔膜業務
12月29日晚間，璞泰來（603659）發布公開發行可轉換公司債券募集說明書稱，公司擬向社會公開發行面值總額8.7億元可轉換公司債券，本次募集資金主要投向“高安全性鋰離子電池用功能涂層隔膜生產基地建設項目”、“年產3萬噸高性能鋰離子電池負極材料（炭化等主要工序）項目”及“補充流動資金項目”。
其中，“高安全性鋰離子電池用功能涂層隔膜生產基地建設項目”由璞泰來全資子公司江蘇卓高新材料科技有限公司實施，預計總投資人民幣54025萬元，其中建設投資47995.57萬元，流動資金6029.43萬元，使用募集資金43200萬元。
璞泰來是國內鋰離子電池涂覆領域、負極材料領域的領先企業，以優秀的產品品質和完善的客戶服務在市場上贏得了良好的聲譽，與ATL、寧德時代、三星SDI、LG化學、珠海光宇、中航鋰電、天津力神、比亞迪等國內外著名企業之間建立了良好的長期合作關系。
在鋰電隔膜領域，璞泰來是國內較早從事隔膜陶瓷涂層研究和產業化的公司之一，成功開發了在PP/PE隔膜上進行Alpha氧化鋁納米陶瓷涂層的技術，在涂覆隔膜領域實現國產化技術突破，縮小了與國外的技術差距。在漿料配方及生產工藝方面，公司也具有核心技術優勢，擴大了原材料的選擇范圍，滿足了電池廠商對于隔膜耐熱性、透氣性、吸液性等多樣化需求。通過高安全性鋰離子電池用功能涂層隔膜生產基地建設項目的實施，公司能夠實現產能的快速提高，從而鞏固在涂覆隔膜領域的競爭能力。（來源：電池百人會-電池網）
融捷股份：擬投14億在四川康定市建綠色鋰產業加工區項目
1月2日，融捷股份（002192）發布公告稱，近日，融捷股份與康定市人民政府就公司在康定市姑咱鎮投資建設康定綠色鋰產業加工區項目有關事宜達成框架協議，簽署了《康定綠色鋰產業加工區框架協議》。
公告顯示，建設內容為甲基卡鋰輝石精礦選廠、尾礦加工建材項目、鋰工程技術研究院及相關附屬設施等，項目總投資額14億元人民幣，按階段分步投資建設。開發主體為融捷股份項目公司（包括融捷股份新設全資子公司或合資公司），由融捷股份或融捷股份項目公司在康定市姑咱鎮依法取得建設用地，并提供資金打造康定綠色鋰產業加工區項目。
據悉，融捷股份主要以鋰電材料產業鏈為主體，經營新能源材料行業相關業務，包括鋰礦采選、鋰鹽及深加工、鋰電設備等。旗下子公司融達鋰業具體從事康定甲基卡鋰輝石礦采選業務，持有位于世界第二大、亞洲第一大的甲基卡鋰輝石礦區康定甲基卡鋰輝石礦134號脈采礦權證，礦山保有儲量為2899.5萬噸，證載開采規模為105萬噸/年，采礦面積1.14平方公里，平均品位1.42%，全露天開采，現為國內最優質的鋰礦資源。（來源：電池百人會-電池網）
晶澳科技擬66億元投建光伏電池和組件生產基地
1月1日盤后，晶澳科技（002459）公告稱，根據戰略發展需求，公司與義烏信息光電高新技術產業園區管理委員會于2019年12月31日簽訂項目投資框架協議，就公司建設5GW光伏電池和10GW光伏組件生產基地項目達成合作意向。
公告顯示，該項目計劃總投資66億元，其中建設年產5GW光伏電池生產基地計劃投資27.75億元；建設年產10GW光伏組件生產基地計劃投資38.25億元，項目建設周期預計為4年。
晶澳科技表示，本次簽訂的項目投資框架協議符合公司未來產能規劃的戰略需要，該項投資有利于公司進一步提升光伏電池和組件產能，搶抓市場發展機遇，不斷提高市場份額。（來源：電池百人會-電池網）
超級電池量產線落戶比克電池深圳工業園 將于明年上半年建成
1月2日，電池網從比克電池獲悉，近日，比克電池與美國新能源創新企業Cadenza Innovation就合作建設超級電池量產線工作進行深度交流并簽訂合作建線協議，標志著超級電池正式落戶比克電池深圳工業園進行生產。
根據規劃，比克電池深圳工業園超級電池產線將于2020年上半年建成，產品將銷往美國、澳洲和歐洲等地的儲能系統、工業用車及商業大巴車領域。
據悉，超級電池是一款集圓柱和方形產品優點為一體的新型電池，雙方合作制造的樣品超級電池已經在美國通過消防安規嚴苛的產品安全測試與認證，并通過多家客戶測試。（來源：電池百人會-電池網）
天能電池科創板上市申請獲受理 擬募集36億加碼動力電池等項目
12月30日，天能動力（00819）公布，有關建議分拆電池板塊業務并建議分拆公司的股份以A股上市方式于上海證券交易所作獨立上市，根據股東于2019年7月12日舉行之股東特別大會上授出的批準，分拆公司已于2019年12月27日就其擬首次公開發行股份并在科創板上市事項向上海證券交易所呈交正式申請，并于2019年12月30日獲上海證券交易所發出的受理通知，正由上海證券交易所審閱及處理。
截至目前分拆公司最新股份數量為85,550萬股，此次申請首次公開發行股份擬發行不超過11,660萬股股份（惟應不少于分拆公司于建議A股上市完成后總股本之10%），最終發行價格將按照發行時的市場詢價情況確定，擬募集資金總額預期為約人民幣36億元。
分拆公司本次擬發行的募集資金對應的投資專案，綠色智慧制造技改專案擬投入募集資金8.39億元；高能動力鋰電池電芯及PACK項目擬投入募集資金8.52億元；大容量高可靠性起動啟停電池建設項目擬投入募集資金4.33億元；全面數位化支撐平臺建設專案擬投入募集資金3.13億元；國家標準技術中心創新能力提升項目擬投入募集資金1.558億元；補充流動資金10億元。（來源：電池百人會-電池網）
長虹三杰新能源有限公司 圖片來源：企業供圖
三杰新能源投19.58億擴產 打造高品質鋰電池研發及智能制造基地
據綿陽日報報道，12月31日，四川綿陽市高新區與長虹三杰新能源有限公司在綿陽簽署新能源電池項目合作協議。
根據協議，該項目擬投資19.58億元，致力于研發生產廣泛應用于電動汽車、電動自行車、低速車、平衡車等領域的鋰離子電池產品，著力打造高品質鋰電池研發及智能制造基地。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
圖片來源：華友鈷業
華友鈷業實現100%控股華友衢州 華友浦項三元前驅體首批合格品下線
電池網從華友鈷業官方微信獲悉，12月31日上午，證監會并購重組委召開2019年第75次會議，對華友鈷業發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項（下稱“華友衢州重組方案”）進行了審核。根據會議審核結果，華友衢州重組方案獲得有條件通過。
據悉，本次交易中，華友鈷業將向信達新能以發行股份的方式，購買其持有華友衢州15.68%股權，交易價格為8.05億元。同時華友鈷業將采用詢價方式向不超過10名特定投資者非公開發行股份募集配套資金不超過8億元，主要用于華友衢州“年產3萬噸（金屬量）高純三元動力電池級硫酸鎳項目”的建設。
隨著本次審核的順利通過，華友鈷業將實現對華友衢州的100%控股，歸屬于上市公司股東的凈利潤將進一步增加。（來源：電池百人會-電池網）
寶能16.3億元受讓長安PSA50%股權 姚振華再出手布局汽車產業
12月31日晚間，長安汽車（000625）公告，長安汽車與前海銳致簽署《股權轉讓協議》，將所持有的長安PSA50%股權全部轉讓給前海銳致，轉讓額16.3億元。
長安PSA成立于2011年，由法國標致雪鐵龍（PSA）集團與長安汽車共同成立長安PSA，雙方各持有50%股份，主要在國內生產和銷售DS高端品牌。2019年11月29日，長安汽車以及PSA先后在在重慶聯合產權交易所公開掛牌，以16.3億的掛牌價格出售各自在長安PSA50%的股權。
本次，交易完成后，長安汽車不再持有長安PSA的股權。前海銳致的股東為寶能汽車有限公司，持股比例100%，實控人為姚振華。長安汽車預計此次出售股權事項對合并報表產生的影響為增加稅前利潤13.52億元。
【開工投產】
2019年新能源電池產業開工投產項目放緩
據電池網（微號：mybattery）不完全統計，2019年，統計在內的42個新能源電池行業開工項目，39個項目公布了投資金額，投資總額約1727.61億元，平均投資約86.38億元。其中，鋰電池開工項目最多，達22個，投資總額約1303.2億元；固態電池項目3個，2個公布了投資額，總計31.87億元；氫燃料項目3個，投資28.29億元；電池材料項目7個，6個公布了投資額，總計139.46億元；電池回收及梯次利用項目2個，投資總額15.26億元；新能源汽車項目5個，投資總額209.6億元。
此外，統計在內的33個新能源電池行業投產項目，26個公布了投資額，總計約1236.48億元。其中，鋰電池項目11個，投資總額227.75億元，平均投資額15.55億元；燃料電池項目3個，均未公布投資額；鋰電材料項目16個，14個公布了投資額，總計284.68億元，平均投資約31.63億元；新能源汽車項目3個，投資總額724.05億元。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：常青新能源
投資11.8億！常青新能源廢舊鋰電池資源化利用及三元前驅體項目一期投產
12月29日，福建常青新能源科技有限公司“年處理15萬噸廢舊鋰電池資源化利用及年產10萬噸三元前驅體項目（一期）工程”投產儀式在福建省龍巖市上杭縣蛟洋工業園區隆重舉行！
公開資料顯示，常青新能源成立于2018年10月，注冊資本2億元。常青新能源由中國民營汽車第一品牌吉利集團、連續5年位列中國鋰電正極材料競爭力品牌榜第一的杉杉能源和世界超大型國際礦業集團紫金礦業共同投資組建，主營廢舊鋰電池資源化利用和鋰電三元前驅體的研發、生產、銷售及進出口貿易等業務，將充分利用各股東方優勢，打造鋰電資源生態閉環產業鏈。
常青新能源五年計劃總投資65.89億元，規劃用地1150畝，建設15萬噸/年廢舊鋰電池資源化利用和10萬噸/年三元前驅體生產線，共分三期建設。其中一期工程投資11.8億元，用地200畝，建設1萬噸/年廢舊鋰電池資源化利用生產線和2萬噸/年三元前驅體生產線，于2019年12月29日建成投產。（來源：電池百人會-電池網）
做大做強氫能源產業 寧波與國家電投集團戰略合作取得階段性成果
寧波與國家電力投資集團有限公司的戰略合作取得階段性成果。1月2日下午，雙方合作的匯能（寧波）電力研究院、寧波氫能研究院和寧波綠動燃料電池有限公司揭牌，首臺氫燃料電池公交車正式下線。
匯能（寧波）電力研究院注冊在江北區，由國核電力規劃設計研究院和寧波能源集團共同投資，以電力第三方交易服務為重點，面向華東各省電力市場，開展包括交易撮合、信息中介、交易培訓、合同轉讓等在內的各類服務。
寧波氫能研究院由國家電投氫能公司投資，初期落戶于江北工業區，主要定位于氫能關鍵材料開發、氫動力系統開發和制氫關鍵技術研發。
寧波綠動燃料電池有限公司一期投資4億元建設電堆總裝基地，擬建年產1000套電堆中試生產線。
當日下午下線的首臺氫燃料電池公交車，采用國家電投集團自主研發的100KW燃料電池電堆，由中國中車集團生產。（來源：甬派客戶端）
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