1月24日晚間，長城汽車（601633）對證監會反饋意見進行回復。長城汽車稱，此次公開發行可轉債總額不超過80億元，分別投向新車型研發項目和汽車數字化研發項目，各投資40億元，均屬于資本性支出。
長城汽車是全球知名的SUV和皮卡制造企業，主要從事整車研發和生產業務，也具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。公司旗下擁有哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，動力包括傳統動力車型和新能源車型。
新車型研發項目主要投資于長城汽車自主品牌的車型研發，包括4款SUV車型、2款皮卡車型以及3款新能源車型。其中，SUV車型研發項目包括對哈弗品牌核心產品H6和WEY品牌旗艦車型VV7的迭代以及搭載新技術的新車型產品研發；皮卡車型研發項目包括對豪華、智能越野皮卡車的重新定義以及新車型產品研發；新能源車型研發項目包括基于現有A30平臺的全新車型研發以及基于全新打造的ME平臺的全新車型研發。新車型研發項目主要系公司根據行業發展特點、市場需求變化及公司未來戰略發展規劃等進行的新車型的研發，是對現有車型的迭代和下一代車型的布局，與公司現有主營業務保持高度一致。
汽車數字化研發項目主要投資于車路協同和自動駕駛軟硬件一體化研發、汽車智慧云端服務產品研發、硬件算力平臺研發、整車級OS系統產品研發。項目基于長城汽車現有車型、未來開發新車型及長城汽車全方位的企業數字化變革，契合產業數字化的發展方向，同時滿足企業與產品同步升級更新換代的要求。汽車數字化研發項目系公司根據汽車行業“新四化”的未來發展趨勢，將汽車制造從機械制造向電子制造轉型的戰略性舉措，汽車數字化研發將很大程度提高汽車的智能化水平，是未來車企新的核心競爭力。汽車數字化研發項目是公司現有主營業務的深化及延展，有利于提高公司產品的附加值，滿足客戶消費升級對汽車舒適性、智能性等方面的需求，有利于提高公司產品的競爭力。
綜上所述，新車型研發項目系公司對現有車型的迭代和下一代車型的布局，汽車數字化研發項目系公司現有主營業務的深化及延展，本次募投項目與公司現有主營業務聯系緊密。
1月8日，長城汽車發布2020年12月產銷數據，銷售新車150,109輛，同比增長41.6%，環比增長3.4%。在外部環境充滿不確定性的一年中，長城汽車創變向上、逆勢新生，2020年銷售新車1,111,598輛，同比勁增4.8%，不僅連續第五年突破百萬銷量，更超過102萬輛的年度銷量目標，目標完成率達109%。
其中，歐拉品牌實現月度銷量10連漲，11、12月銷量連續破萬。2020年銷售新車56,261輛，同比勁增44.8%。歐拉品牌推出的黑貓、白貓、好貓全新貓系產品，引起年輕和女性群體關注，備受市場青睞。其中，主力熱銷車型歐拉黑貓12月銷售破萬，達10,010輛，助力歐拉品牌穩居新能源行業第一陣營。
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