第四，小型電動汽車量大、面廣，正是中國需要培育的新的發(fā)展動能。能夠有效拉動中國老百姓生活水平地不斷提高，呼吁國家有關(guān)部門盡快出臺小型電動汽車分類管理的辦法，規(guī)范行業(yè)健康有序發(fā)展。歐陽明高教授認為，中國發(fā)展的電動汽車要適合中國的交通體系，適應這個體系而產(chǎn)生的電動車才是國民電動車，中國的電動國民車應該是一種小型車。李慶文社長認為，中國電動汽車將會生長出中國的國民電動車，小型電動汽車是老百姓買得起、用得起、安全、節(jié)能、環(huán)保的國民車，在中國最有希望的是小型電動汽車這樣的發(fā)展模式。山東省委省政府也明確提出，對符合中央發(fā)展理念的事情堅定地干，大膽地試，小型電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和市場化推廣的大勢已經(jīng)形成，規(guī)范化管理勢在必行。目前，由于缺乏管理，小作坊，粗制濫造的老年代步車，燃油助力車，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，質(zhì)量無法保證，售后服務沒有保障，嚴重擾亂了行業(yè)發(fā)展。而條件較好的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，由于有些地區(qū)禁止上路，老百姓不敢買，廠家不敢賣，嚴重遏制了用戶需求和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在2015年全國兩會期間，全國人大代表向有關(guān)部門提出了把小型電動汽車作為國民車鼓勵發(fā)展，并明確標準予以管理的建議，國家有關(guān)部委明確回復，關(guān)于小型電動汽車應疏堵結(jié)合，實施分類管理，采取升級一批、規(guī)范一批、淘汰一批的做法，引導產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，規(guī)范行業(yè)有序發(fā)展。近年來，在馬凱副總理親自關(guān)懷下，相關(guān)部委正在研究制定分類管理的辦法。這些都符合政策驅(qū)動、市場拉動雙動力發(fā)展的理念，符合發(fā)揮市場配制資源決定性作用的原則。
建議國家相關(guān)部委按照規(guī)范一批的要求，盡快出臺小型電動汽車分類管理辦法，規(guī)范行業(yè)健康有序發(fā)展，形成電動汽車“兩條腿”走路，雙動力發(fā)展的良好局面。謝謝大家！
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