據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車正研發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池，計(jì)劃自2026財(cái)年起向新興市場出貨，以降低電動(dòng)汽車成本，促進(jìn)其普及。
日產(chǎn)Hyper Force純電動(dòng)概念車 圖片來源：日產(chǎn)汽車
據(jù)日經(jīng)新聞1月27日消息，日產(chǎn)汽車正研發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池，計(jì)劃自2026財(cái)年起向新興市場出貨，以降低電動(dòng)汽車成本，促進(jìn)其普及。
同時(shí)，日產(chǎn)汽車也在開發(fā)全固態(tài)電池（ASSB）技術(shù)，目標(biāo)是在2028年生產(chǎn)一款固態(tài)電池驅(qū)動(dòng)的全新電動(dòng)汽車，有望實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車性能的質(zhì)的飛躍。
此外，1月9日，日產(chǎn)中國公布了2023年全年銷量數(shù)據(jù)。2023年，日產(chǎn)中國區(qū)包含乘用車和商用車板塊在內(nèi)累計(jì)銷量為79.38萬輛，相比2022年同比下降24.8%。
為了改變現(xiàn)狀并表明電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心，日產(chǎn)中國2023年11月正式發(fā)布了“啟DNA+”全新戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃，至2026年底前，東風(fēng)汽車有限公司將向中國市場投放10款本土開發(fā)的新能源汽車，其中日產(chǎn)品牌新能源車有4款，首款自主研發(fā)的日產(chǎn)品牌新能源車將在2024年下半年推出。
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