全球市場研究機構B3的數據顯示,全球電動車電池市場規模有望在2013年32.6億美元的基礎上增長5倍,于2020年增長至182.4億美元。以下為2014年度海外電動汽車

全球市場研究機構B3的數據顯示,全球電動車電池市場規模有望在2013年32.6億美元的基礎上增長5倍,于2020年增長至182.4億美元。以下為2014年度海外電動汽車動力電池主要投資項目:

15.習近平見證 比亞迪簽巴西鐵電池項目

巴西當地時間2014年7月17日,在巴西訪問的習近平與巴西聯邦共和國總統羅塞芙共同見證比亞迪與巴西出口與投資促進局正式簽訂合約。這項在巴西利亞總統府簽訂的合約是比亞迪將在南美投資的第一家鐵電池工廠,新工廠預計會在2014年年底或2015年年初投產。

16.戴姆勒擬投1億歐元擴大鋰電池生產

戴姆勒2014年12月1日表示,計劃未來幾年投資約1億歐元,以擴大其電池生產子公司Deutsche ACCUmotive的產能。Deutsche ACCUmotive為戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳的S級、E級和C級轎車提供電池。戴姆勒表示,做出這一決定的原因是其預計電動汽車電池的“需求高企并將穩步增長”。

17.特斯拉50億美元千兆電池工廠項目

2014年2月,特斯拉汽車公司宣布要建造一座50億美元的電池千兆工廠;2014年9月,特斯拉宣布這所電池千兆工廠選址美國內華達州。據電動汽車資源網記者了解,內華達州政府為特斯拉提供13億美元的稅收減免,而千兆工廠僅打地基一項就需要花費1600萬美元,鋼鐵建筑結構造價達1500萬美元。預計特斯拉千兆工廠于2017年開始投產,到2020年全面投產,建成后每年為特斯拉提供50萬組電池產能。

18.雷諾聯合LG化學研發電動汽車電池

2014年5月,雷諾汽車集團表示將攜手LG化學公司為電動汽車開發新一代電池。雷諾計劃將旗下現款電動汽車的續航里程翻倍。雷諾Zoe電動掀背車目前的續航里程為90英里(約合145公里),意味著其未來的里程目標為180英里(約合288公里)。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
動力電池
新能源汽車
中國電池網