另外，還可能因為充電器使用不當造成的，黃師傅介紹，每一個型號的電池充電時所承受的電流是不一樣的，所以一個型號的電池要使用一個配套的充電器，“有些顧客為了方便，經常使用不配套的充電器，結果在充電時導致充電器進入電池的電流過大，電池就會發熱，如果熱量過大，就可能發生爆炸。
最后，黃師傅建議市民，一般的充電電池，連續充電不要超過12小時，不然，電池內部元件過熱，很容易導致短路并出現火花；另外，在為電池充電時不要用不配套的充電器，這樣，才能保證電流不超過負荷。
關于鋰電池
鋰電池真正安全嗎？
買電動車時，很多人都很認可鋰電池，然而，最近幾年來，鋰電池爆炸的事件多次見諸報端，我們不禁懷疑，鋰電池真正安全嗎？
據業內人士表示，從技術上而言，鋰電池的安全性能已經受到歐美等國及國內專家的認可，然而不得不承認，目前鋰電池在安全性能方面確有不足。鋰電池對環境要求很高，稍微有點環境不適就會引起爆炸和著火，不能像鉛酸電池那樣被隨意使用。
輕便的鋰電車開發看似簡單，但其在技術和設備方面的投入很大，組裝的規范性和系統性對人員要求又高，稍微有些技術失誤都會導致電池損壞或者爆炸，故目前國內只有較大型的生產商有實力正規投產，獲得國家和各省市認可的銷售商也屈指可數。一些技術實力差的小廠商，在生產及組裝上把關不嚴，極其容易引發事故。
因此，在使用鋰電池時，一定要注意它的使用環境，如一般普通鋰電池使用溫度在50℃以下，勿投入火中，勿短路等。
關于警示說明
你的電動車有警示說明嗎？
去年8月，常州金壇市民陳某花了二千余元購買了一輛電動自行車，而后在一次充電過程中，電瓶發生爆炸，致使電瓶報廢及車身損壞。經查，電瓶爆炸的原因是由于陳某充電時間過長引起的，電瓶本身并無質量問題。但陳某認為，電瓶上未標明任何中文警示說明或警示標志，要求經營部賠償一輛同型號的新車。
對此，工商部門認為，根據《中華人民共和國產品質量法》規定：“容易造成產品本身損害或者可能危及人身、財產安全的產品，應當有警示標志或者中文警示說明。”因此，經調解，經營部同意給陳某更換一輛同型號的新電動自行車。
看到這則新聞，你注意到你的電動車上有警示標志了嗎？所謂警示標志，是指用以表示特定的含義，告誡、提示人們應當對于某些不安全因素引起高度注意和警惕的圖形。例如：表示劇毒、危險、易燃、易爆等意思，均為專用、對應的圖形標志。當使用一些可能危及人身、財產安全的商品或接受服務時，請按警示說明正確使用商品或者接受服務，避免不必要的損失。
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