你是否還常常面對(duì)著高額的電費(fèi)單發(fā)愁？是否還在突然斷電后不知所措？特斯拉首席執(zhí)行官伊隆馬斯克近日透露：“特斯拉在發(fā)明一種能夠給家庭供電，并幫助大型企事業(yè)單位蓄電的電池。”
目前，家庭主要依靠國(guó)家電網(wǎng)供電。盡管太陽(yáng)能電池板的普及讓發(fā)電成為易事，但儲(chǔ)存電力成為用戶們難以突破的瓶頸。特斯拉希望通過(guò)鋰離子電池技術(shù)克服這個(gè)難題。
馬斯克在11日表示，特斯拉已經(jīng)完成了電池的設(shè)計(jì)，且可能會(huì)在兩個(gè)月內(nèi)向社會(huì)公布。在未來(lái)半年，這種電池將投入生產(chǎn)。目前，特斯拉是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)航者。它的電池在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了一次充電持續(xù)數(shù)百公里行程的目標(biāo)。現(xiàn)在，特斯拉希望將這方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)應(yīng)用于日常供電，開(kāi)辟新的市場(chǎng)。
特斯拉官方?jīng)]有透露新型電池的價(jià)格。但如果它真的能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期功能，用戶們將不再依賴于電網(wǎng)供電，并節(jié)省下大筆的電費(fèi)。去年3月，摩根士丹利就預(yù)測(cè)：“采用太陽(yáng)能發(fā)電的用戶越多，其他用戶所需要支付的電費(fèi)就會(huì)越高昂，特斯拉的這一發(fā)明就能獲得更大的發(fā)展空間。”
這也不是馬斯克第一次給電力用戶們帶來(lái)福利了。他之前通過(guò)一家名為太陽(yáng)城的企業(yè)幫助許多家庭實(shí)現(xiàn)能源儲(chǔ)存。那時(shí)，太陽(yáng)能板和儲(chǔ)存系統(tǒng)是捆綁銷(xiāo)售的。而特斯拉此次推出的電池更為獨(dú)立，能和任意的電源發(fā)生器連接。
目前，特斯拉已經(jīng)在為新電池的分銷(xiāo)忙碌了。特斯拉首席技術(shù)官說(shuō)：“在我們的銷(xiāo)售區(qū)域內(nèi)有很多企業(yè)單位，我們幾乎和他們每家都談，這只是前期準(zhǔn)備，許多項(xiàng)目離實(shí)現(xiàn)還非常遙遠(yuǎn)，因?yàn)閱挝坏牟少?gòu)流程往往很長(zhǎng)，但這項(xiàng)業(yè)務(wù)無(wú)疑為我們賺足了眼球。”
這款電池被視為具有顛覆當(dāng)下供電體系的潛力。摩根士丹利認(rèn)為，特斯拉儲(chǔ)存能源的產(chǎn)品會(huì)“破壞”已有的美國(guó)、歐洲和其他地方的市場(chǎng)，使人們能夠逐步走出對(duì)統(tǒng)一供電的依賴。
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