汽車零部件企業的海外并購再下一城。上周末，萬向集團戰勝了李澤楷旗下公司，在美國菲斯科破產資產拍賣中勝出。
作為美國插電式混合動力跑車制造商，菲斯科宣布，中國最大的汽車零部件公司萬向集團在其破產資產拍賣中勝出。菲斯科在聲明中稱，萬向出價約1.492億美元，包括1.262億美元現金及800萬美元的承擔債務，以及萬向指定一關系企業普通股。此項出售將在周二提交給特拉華州美國破產法院，以取得法官的批準。“這一出價幾乎是李澤楷出價的3倍。”一位知情人士這樣向記者透露。
收購成功前，萬向集團創始人魯冠球曾公開表示：“萬向競購菲斯科有優勢，而且未來還將與目前全球最火爆的電動車企業美國特斯拉公司合作。”可以看出，萬向對菲斯科可謂志在必得。
萬向一直致力于擴大在美國制造業領域的影響力，去年美國政府允許其收購為菲斯科生產汽車電池的電池生產商A123 Systems資產。事實上，菲斯科和A123都曾獲得美國政府的貸款，因美國政府要扶植清潔能源科技。萬向當時戰勝了Johnson Controls公司成功把A123收入囊中。
根據法院文件，總部位于伊利諾州的萬向美國（Wanxiang America）在美國13州內有27座工廠，聘用約6000名美國勞工。
萬向是國內最大的零部件企業之一，汽車零部件產品包括萬向節、軸承、等速驅動軸、傳動軸、制動器、減震器、滾動體、橡膠密封件八大系列，及懸架、制動二大系統產品。
但萬向也面臨關鍵零部件少、產品附加值低、核心技術缺乏的難題，而且地方政府和國家政策對零部件產業的扶持，和對汽車整車產業的扶持和保護力度相比相去甚遠，零部件產業的升級一直緩慢前行。
2013年11月，萬向電動車獲得整車生產資質。此時，沒有整車生產經驗的魯冠球急需收購一家類似于菲斯克的電動車企業獲得快速上馬的基礎。將菲斯科收入囊中，則順利幫助萬向補上了最急需的一塊短板。
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