尾氣排放正越來越嚴重地威脅著城市的空氣質量，2013年，成都將在公共交通上嘗試更多地使用清潔能源。昨日記者獲悉，成都市交委已正式發出《成都市中心城區2013年新增80輛純電動客運出租
尾氣排放正越來越嚴重地威脅著城市的空氣質量，2013年，成都將在公共交通上嘗試更多地使用清潔能源。昨日記者獲悉，成都市交委已正式發出《成都市中心城區2013年新增80輛純電動客運出租汽車特許經營權出讓通告》，面向符合條件的出租車企業公開招標，這意味著今年在成都街頭，你有望坐上一輛純電動的出租車。
車型由出租車公司自己定
根據市交委發布的《通告》，要想申請成都純電動出租車的經營權，必須滿足這些條件：擁有成都市錦江、青羊、金牛、武侯、成華五城區（含高新區）和成都雙流國際機場、機場路范圍內客運出租汽車經營權且符合申請條件的國內具有獨立法人資格的在營出租汽車企業。
車型方面，市交委相關負責人表示，將不會做出具體的規定，可以由出租車企業自行決定，“不過要滿足一些前提條件，比如必須要使用國內其他城市已經使用過的純電動出租車車型。”
記者了解到，目前國內共有北京、深圳、杭州、海口等城市啟動了電動出租車的試點工作，所選車型均為國內車企生產的純電動車，這也意味著成都的車型也應該是國產車型。“到時候，出租汽車公司購買每輛電動車都將獲得8.4萬元的購車補貼，這也是為了鼓勵企業嘗試使用新能源車型所采取的措施。”
經營期限比普通出租車長3年
據悉，在經營期限方面，純電動出租車與普通出租車之間也有所不同，純電動出租車的特許經營期限將達到8年，比普通的出租車要長3年。對此，市交委相關負責人表示，這主要是考慮到純電動出租車充電一次之后的運營里程比普通出租車短，因此做出的特別調整。
此外，為方便電動出租車充電，以及今后電動私家車的充電需求，成都正加緊建設充電站。據悉，目前成都市已建成了石羊、龍潭、簇橋、槐樹店、紅旗、龍泉6座運行中的充換電站，分布在市區的各個方位，近期還將建成8個充電站，屆時建成的充換電站將達14座。此外，成都還有700多個交流充電樁，分布在成都市五城區等地，方便電動汽車充電。
車型由出租車公司自己定
根據市交委發布的《通告》，要想申請成都純電動出租車的經營權，必須滿足這些條件：擁有成都市錦江、青羊、金牛、武侯、成華五城區（含高新區）和成都雙流國際機場、機場路范圍內客運出租汽車經營權且符合申請條件的國內具有獨立法人資格的在營出租汽車企業。
車型方面，市交委相關負責人表示，將不會做出具體的規定，可以由出租車企業自行決定，“不過要滿足一些前提條件，比如必須要使用國內其他城市已經使用過的純電動出租車車型。”
記者了解到，目前國內共有北京、深圳、杭州、海口等城市啟動了電動出租車的試點工作，所選車型均為國內車企生產的純電動車，這也意味著成都的車型也應該是國產車型。“到時候，出租汽車公司購買每輛電動車都將獲得8.4萬元的購車補貼，這也是為了鼓勵企業嘗試使用新能源車型所采取的措施。”
經營期限比普通出租車長3年
據悉，在經營期限方面，純電動出租車與普通出租車之間也有所不同，純電動出租車的特許經營期限將達到8年，比普通的出租車要長3年。對此，市交委相關負責人表示，這主要是考慮到純電動出租車充電一次之后的運營里程比普通出租車短，因此做出的特別調整。
此外，為方便電動出租車充電，以及今后電動私家車的充電需求，成都正加緊建設充電站。據悉，目前成都市已建成了石羊、龍潭、簇橋、槐樹店、紅旗、龍泉6座運行中的充換電站，分布在市區的各個方位，近期還將建成8個充電站，屆時建成的充換電站將達14座。此外，成都還有700多個交流充電樁，分布在成都市五城區等地，方便電動汽車充電。
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