2月20日,由福州市內(nèi)河旅游發(fā)展公司投資建造、長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院福建綠色智能船舶研究分院研發(fā)設(shè)計(jì)的閩江首艘純電動(dòng)內(nèi)河游船在省船舶集團(tuán)電動(dòng)船研制總裝基地順利開工。

圖/福州內(nèi)河旅游

圖/福州內(nèi)河旅游

電池網(wǎng)從福建省工業(yè)和信息化廳獲悉,2月20日,由福州市內(nèi)河旅游發(fā)展公司投資建造、長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院福建綠色智能船舶研究分院研發(fā)設(shè)計(jì)的閩江首艘純電動(dòng)內(nèi)河游船在省船舶集團(tuán)電動(dòng)船研制總裝基地順利開工,這是該基地交付閩江首艘電動(dòng)貨船“武夷2號(hào)”之后承建的又一新項(xiàng)目。

該內(nèi)河游船項(xiàng)目為福建省電動(dòng)船舶試點(diǎn)示范項(xiàng)目,相關(guān)科研課題列入省工信廳2022年技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目立項(xiàng)支持。該船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)28米、型寬7米、型深1.9米,主船體采用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),上層建筑采用鋁合金結(jié)構(gòu),全船可容納乘客102人。該船動(dòng)力系統(tǒng)搭載寧德時(shí)代船用動(dòng)力電池840kWh,采取雙機(jī)雙槳純電動(dòng)推進(jìn)方式,設(shè)計(jì)最大航速≥17.5Km/h,續(xù)航力≥70km。該船計(jì)劃于8月底建成交付,將主要用于閩江游覽觀光。

近年來(lái),福建省依托扎實(shí)的船舶工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)、領(lǐng)先的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及省內(nèi)豐富的應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),加快電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。省工信廳著力推動(dòng)電動(dòng)船舶試點(diǎn)示范工作,截至目前,已落地5型17艘電動(dòng)船舶。

2022年9月28日消息,近日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,到2030年,內(nèi)河船舶綠色智能技術(shù)全面推廣應(yīng)用,配套基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)管理、商業(yè)模式等產(chǎn)業(yè)生態(tài)更加完善,標(biāo)準(zhǔn)化、系列化綠色智能船型實(shí)現(xiàn)批量建造,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈水平大幅提升,初步建立內(nèi)河船舶現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

同年9月,工業(yè)和信息化部等五部委將福建省列入內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展先行先試地區(qū)、閩江列為示范應(yīng)用流域,為福建省加快發(fā)展電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)帶來(lái)全新機(jī)遇。該內(nèi)河游船項(xiàng)目的順利實(shí)施,將對(duì)全面推進(jìn)“電動(dòng)福建”建設(shè),打造閩江電動(dòng)船舶示范應(yīng)用流域,加快內(nèi)河游船電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)起到重要的示范推動(dòng)作用。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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