電池行業的資金壓力較重，這也是整個新能源產業鏈的共同特征。電池行業的應收賬款和存貨增長較快，尤其是鋰電池企業的應收賬款增長較快，達到398億元，接近兩個月的銷量，欠款占壓較嚴重。而電池行業的存貨增長也較快，這也是行業高速發展的正常特征。而其他電池行業的應收賬也增長較快，這也是有較大的壓力的。
4、電池行業利潤高增長
2015年的電池行業因新能源車火爆而日子很好利潤增長豐厚，其中鋰電池企業的利潤增長達到130億元，增長60%。銷售利潤率也達到6.4%，遠高于鎳氫電池企業和鉛酸電池企業的盈利。鎳氫電池行業處于艱難的低增長的日子。
5、凈資產增長較快
電池行業的市場前景廣闊，引得投資增長較快，2015年的電池企業資產快速增長，凈資產也是大幅增長，說明產能擴張投資較快。
6、各地電池產業發展狀態
鋰電池企業的產業鏈相對集中，電池產量主要集中在廣東、江蘇、浙江、江西、福建、天津、浙江、湖北、上海、山東地區。2015年全國鋰離子電池行業產量地區的南方優勢明顯。其中廣東的電池原來是鉛酸較多，15年鋰電增長名單鉛酸等下降很大。天津的鋰電池銷售收入仍處下降中，這也是少有的較差狀態。
7、電池企業運行特征
電池行業的企業主體是以私營企業為主，合資企業中的港澳臺合資企業較多，其產業資本投資的概念較大，實際還是私營企業。外資企業的占比很小，15年僅有6%，單未來投資可能很大。
鋰電池行業的高增長主要是其他有限責任公司和港臺企業的表現很強，收入高增長。而國企性質的企業在新能源產業是較差的，沒有有效的產品投入。未來國企大汽車集團可能有錢投資，但與民營相對的體制差距太大，估計也是很難發展。
8、電池行業利潤分析
2015年的電池企業的利潤主要是私營企業和有限責任公司，以及港臺企業，三者占據利潤的70%。這三類企業的鋰電池利潤率都在6%以上，總體運行較好。由于民營企業的機制靈活，今年太好賺錢了，其利潤應該更大一些。
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