眾所周知,很多行業都形成了各自的主導品牌,可口可樂和百事可樂主導了可樂行業、肯德基和麥當勞主導了快餐行業、格力和美的主導了空調行業、蘋果、三星、HTC主導了智能手機行業。在電動車行業,目前已形成了愛瑪、雅迪、新日、綠源為代表領軍品牌,品牌集中度還在進一步提高,主導品牌

眾所周知,很多行業都形成了各自的主導品牌,可口可樂和百事可樂主導了可樂行業、肯德基和麥當勞主導了快餐行業、格力和美的主導了空調行業、蘋果、三星、HTC主導了智能手機行業。在電動車行業,目前已形成了愛瑪、雅迪、新日、綠源為代表領軍品牌,品牌集中度還在進一步提高,主導品牌的地位將進一步凸顯。

同樣,在鉛酸電池行業,天能和超威是公認的主導品牌,據業內人士估計,他們的銷量占到了整個市場一半。很多人對于天能和超威的強勢產生了種種聯想,“雙寡頭”格局便是其中之一。

從商業歷史的角度來看,雙寡頭競爭出現在很多成熟的行業中,很多人講雙寡頭定義為雙寡頭的壟斷,甚至于將今年電池行業價格戰的最終目的也與壟斷聯系起來。首先,雙寡頭競爭格局不等同于雙寡頭壟斷,以大眾熟知的快餐行業為例,肯德基和麥當勞是公認的快餐業巨頭,然而在中國市場你仍然會看到諸如“真功夫”、“老娘舅”等中式快餐品牌。同樣在空調行業,除了格力、美的之外,你還會看到海爾、春蘭、奧克斯等品牌。

我們認為,鉛酸電池行業目前已經具備了雙寡頭格局的條件,即天能和超威占據了絕對的主導權,市場占有率上形成了絕對的主導,(2012年行業出現大規模價格戰的出現天能和超威無疑是主角。)而且天能和超威均已上市,他們所具備的企業實力與其他品牌形成的落差會越來越大。但這并不意味了可以形成壟斷,目前較為活躍的電池品牌還有匯源、昌盛、蓄派、新需能、新諾力、京九、海寶等,值得一提的是,天能建立的精品電池品牌匯源,簽約南北極科考隊,其方向是大功率動力電池和精品電池,并非鎖定電動車蓄電池市場。

對于鉛酸電池行業的未來,很多業內人士認為,天能和超威的雙寡頭競爭格局已成定勢,我們的觀點是,鉛酸電池行業仍然有很大的不可控因素,電池的核心技術有望提高,電池產品仍有很大的發展空間,部分電動車企業擁有一定的電池的生產能力。此外,隨著鉛酸電池產品技術的突破,以及產品本身的不斷分化,整個行業還會出現新變化。

[責任編輯:趙卓然]

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