據(jù)介紹，如果用特斯拉專業(yè)的高速充電器，則可以將充電時間大幅縮短，以80安培的專業(yè)充電器為例，其每小時的充電可支持行駛100公里左右。不過這種充電方式要多選裝兩項可選配置，分別包括車載雙充電器和高功率壁掛式適配器，費用約為2.37萬元。
問題五：充電電路施工物業(yè)會支持么？
在以何種電路如何充電之外，另一個更為現(xiàn)實的問題，如何將家用電源引到車位旁，特別是對于樓房的顧客而言？“從高層接插線板到車邊？這樣的場景肯定是不現(xiàn)實的。”一位銷售代表稱，特斯拉的車主需要有相對固定的停車位。充電電路的接線或者施工對于住別墅的客戶通常不會有問題，而對于公寓樓房的客戶，則需要聯(lián)系物業(yè)，在獲得許可的情況下由專業(yè)施工人員引電路到車位旁。
內(nèi)部人士透露，隨著首批新車到來的臨近，為解決未來車主可能面臨的充電線路安裝問題，特斯拉近期已與部分車主一起走訪了多家物業(yè)，“前段時間已聯(lián)系過的幾十家物業(yè)中多數(shù)對充電線路的安裝施工表示了許可和支持，有一家目前仍表示不同意。”
特斯拉方面人士表示，充電線路的具體安裝與施工，特斯拉可以提供協(xié)調(diào)和專業(yè)評估，但是物業(yè)的聯(lián)絡(luò)確認(rèn)及可能的施工費用還是要客戶自行承擔(dān)，“大約會在一兩千元左右。”一位銷售代表稱。
問題六：提車周期會否影響上牌？
特斯拉方面人士表示，作為進口車電動車，特斯拉不享受政府發(fā)放的新能源車購車補貼，此外，也不享受電動車購車指標(biāo)，需要通過統(tǒng)一的搖號上牌。
“從預(yù)訂下單到提車，可能周期好幾個月、半年，萬一這期間搖號的指標(biāo)過期了怎么辦？”在特斯拉展廳，對于一位顧客的問題，銷售人員私下表示，訂車的周期由于是全球用戶排隊的概念，是不可能隨意控制的，如果真遇到類似問題，也只能客戶自行想辦法處理了。
問題七：外地顧客如何提車？
據(jù)特斯拉方面人士介紹，特斯拉今年計劃在華增開多家直營店，其中上海店有望在今年三季度后開張營業(yè)，此外，有信息顯示，廣州店也已在規(guī)劃之中。但是到目前為止，北京店是中國大陸唯一的銷售渠道。外地預(yù)約客戶下單和未來提車，目前都只能通過北京店完成，即需要在北京提車再回當(dāng)?shù)厣吓啤Ｍ瑫r到目前為止，金港汽車城也是目前特斯拉在華的唯一售后維修點。
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