比亞迪：比亞迪的情況與江淮比較相近，在詢問是否可以購買比亞迪秦時，比亞迪的銷售表示，“現在這款車有現車但并不銷售，只能預訂，因為沒有補貼所以沒法賣。預訂之后，要等到上海的地方補貼政策出臺后，按照新的價格來提車。”
榮威：我們以榮威e550的消費者的身份聯系了榮威位于上海的經銷商，銷售表示，“目前e550是可以提車的，目前享受的補貼依舊按照2015年國家和地方補貼標準。未來上海市新的政策推出后，新車的補貼金額也會發生改變。”
● 廣州
現況：被調查品牌均參考2015年補貼標準
由于北汽新能源在廣州地區并不銷售，所以在廣州地區我們僅僅調查了江淮和比亞迪兩個品牌的經銷商。
江淮：對于江淮iEV在廣州地區的銷售情況，我們總共調查了兩家經銷商。這兩家經銷商的銷售均表示目前江淮iEV系列車型是有現車銷售的，而且價格與之前并未作調整。在詢問目前的補貼情況時，兩家經銷商的銷售均表示不知情，僅表示目前新車售賣價格未作調整。
比亞迪：我們以購買比亞迪秦的消費者身份對比亞迪的經銷商進行了調查，銷售向我們表示，目前比亞迪秦的售價是按照2016年國家補貼+2015年廣州市地方補貼的政策來定價的，等到廣州新的補貼標準出臺后，將按照新的標準進行定價。對于比亞迪唐，銷售人員給予同樣的回復。
★ 生產和銷售新能源汽車的企業針對此事有何動作？
通過我們上文對經銷商調查到的結果來看，暫時未公布2016年地方補貼政策的上海和廣州在銷售終端的情況主要有三種，第一是暫停售賣、第二是可接受預訂、第三是繼續按照2015年的地方補貼標準給予補貼售賣，應對措施有一定差異。
那么，對于2016年地方補貼政策未出臺的地區，空檔期如何銷售車輛的問題，我們聯系到北汽新能源、比亞迪、上汽乘用車以及江淮汽車四家企業相關負責人，對方均向我們表示了解部分地區暫未公布2016年地方補貼政策的情況，那么在這個空檔期內，生產企業如何應對呢？詳細內容如下：
比亞迪暫無企業補貼，待新政策公布
對于部分地區2016年地方補貼政策未公布的空檔期，比亞迪會根據政策腳步執行新能源汽車各地的銷售，不會因為暫時沒有地方補貼政策而給予相應的企業補貼，待各地2016年地方政策陸續出臺之后，比亞迪的新能源汽車便會恢復正常銷售。
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