前幾日，電動車在中國的發展問題被掀上高潮，趕此兩會召開，觀察相關提案，其中來自上海的一則提案，在眾多“叫好”、或“喝倒彩”聲中，是比較務實的一個。來自上海的政協委員張廣生提出，應在大型停車庫建立更多充電樁，對部分小區進行充電樁改造，以加快新能源汽車推廣速度。
中國在新能源汽車方面花了很多錢，不過前期的條件并沒有給予很好的建設，這點和政府提出的目標有一定的出入，雖然當前的數量不多，對于充電樁等需求較少，但是要明白一個問題，既然設定了2015年五十萬輛、2020年五百萬輛的目標，需要要給這個目標設定一定的起始條件。要讓消費者認知到購買電動車或者插電式電動車可以有地方充電，否則原本都很稀少的支持者中，會因為擔心基礎設施不健全更見稀少。
1、充電樁等新能源基建，給消費者信心，促進新能源良性循環
對于新能源汽車的思考，讓筆者這段時間很是糾結，筆者從事新能源汽車技術的研發類工作將近七年，面對一項項技術的攻破，從而新一波技術障礙或者市場障礙的來臨，這個市場、這個技術的各種可能與不可能，在眾多汽車及相關的技術中屬于最為難產的一個。
很多時候，不是我們的技術不夠好，而是我們對于這項的技術要求太高，我們要求它還沒有出生就已經可以奔跑，我們要求能夠節能，我們要求它必須安全，我們要求它售價低。這些，對于汽車制造商或者研發工程師而言，確實有點太難了。要知道我們現在可以拿出數據證明了，新能源汽車確實節能，并且非常清潔。這滿足了第一點的要求，作為一項技術，這點已經非常好了。然后，第二點，當然也不過分，現在經過層層的研發，一些車企基本上保證了新能源汽車安全，至少和傳統發動機汽車安全性相比較，有著相對較好的效果。但是第三點，你要求售價低。要知道前兩項技術的研發是需要成本的，這些成本累加起來，怎么可能會以很低的售價出售呢？之前和一位老總聊天，他希望在美國加州建立一家混合動力汽車，他的理論很簡單，就是批量化生產混合動力汽車，從量上將整體的研發成本消化掉，從而實現單車的售價下降。暫不評論這個想法的好壞，至少一點可以得知，售價的降低要求銷售量的增大，但是目前沒有雞蛋的時候，消費者想要雞，有點陷入悖論了。
事實上，當第一輛汽車和馬車賽跑的時候，汽車是輸掉的。但是這也擋不了汽車代替馬車的命運，這是歷史，當然也是整體交通工具發展的大勢所趨。新能源汽車同樣是這個道理。
前幾日，美國礙于市場現狀，稱對之前作出的新能源汽車銷量不抱希望，據此很多人都尋思中國能在這個方面跟隨美國的步驟，縮減中國的電動車計劃，事實上，筆者對于新能源汽車中國政府作出的2015年五十萬輛、2020年五百萬輛計劃很懷疑，很多網站都轉載了筆者此前將這項計劃稱之為中國電動車的大躍進，但是針對電動車的未來前景，鑒于中國已經在這個領域投入過多的人力、物力，我們有必要在這個趨勢上更加務實地走下去。為什么這樣？因為我們已經箭在弦上，如果放下弓箭，按照中國政界一貫習慣，會造成極大的浪費，在未來可能還會再來一次電動車運動，所以之前已經花費過得東西，可能會再次花費，老百姓折騰不起。這點不是妄論，之前政府大力醇類燃料，然后各家出租司機自己改裝抗拒，在落寞了幾年之后，年前在一些省份又再次開始熱起來了。當然電動車目前來看，更加具有未來車輛的特征。此時建立完善發展環境，對于新能源是個不錯的選擇。
2、政府經濟增長失了房地產急需新能源基建的突破口
當然上述的觀點是針對整個行業和消費者，對于政府又怎樣呢？政府在一定程度上，支持新能源汽車的發展，是一個贏在未來的機會。具體的來講，房地產行業進一步萎縮，下一屆經濟增長的來源點在哪里？兩會上換屆之后，習總和李總第一件事情可能就要考慮這點了。
當我們吐槽汽車市場不給力時，所用的詞匯無外乎幾個：限購、限行、油價貴。與此相關的行車擁堵停車難。前段時間和幾位同行小聚，談到這個問題，大家問我對中國汽車市場的看法，其實我認為中國汽車市場的前景非常廣闊。兩會政府換屆，汽車的發展是下屆政府班子增長GDP的一個選擇。國內需求包含兩個部分：第一個部分是個人需求。第二個部分是公共需求。汽車產業恰恰包含著兩個部分。并在對于汽車行業來講，這兩個部分互相促進。舉個例子來講，我們都需要汽車，中國汽車的保有量差不多在一個億左右，中國有十多億人口都想要自己的汽車，給自己的生活提供便利。這是個人消費的需求，是所有事情的出發點。但是隨著車輛的增加，汽車出行擁堵越來越嚴重，停車越來越困難，瓶頸出現后，首先讓大家不滿意的便是城市規劃的不合理，道路設計的不專業，停車場建設的不完善。
恰恰隨著房地產行業的進一步合理和萎縮，帶來的大量勞動力過剩的狀況緊跟著會給汽車行業需求的勞動力產生一種過渡。眾所周知，三年的經濟危機，無論是美國政府還是中國政府，都在投入巨資搞基礎設施建設來來動對大批量材料的需求。在目前經濟狀況不明朗的情況下，下一屆政府選擇汽車行業作為這個基點性的平臺，一方面提高老百姓的生活水平。另一個方面建設周邊的基礎設施，帶動國內經濟的需求，拉動國民生產總值的快速增長，給政府的經濟工作和民生工作帶來業績。這是個兩全其美的事情。
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