據《日本經濟新聞》等多家日本媒體2013年1月25日報道，豐田汽車與德國寶馬決定在汽車燃料電池（FC）系統、車輛輕型化等四個領域開展合作，解決汽車面臨的環境、能源兩個重大課題。 氫燃
據《日本經濟新聞》等多家日本媒體2013年1月25日報道，豐田汽車與德國寶馬決定在汽車燃料電池（FC）系統、車輛輕型化等四個領域開展合作，解決汽車面臨的環境、能源兩個重大課題。
氫燃料電池汽車（FCV）是新一代汽車的代表之作，本田和德國奔馳早已著手研發，豐田也計劃在2015年上市,但豐田高層稱，目前氫燃料電池汽車（FCV）的續航距離雖與燃油車相當，但生產成本距市場普及還有很大距離。豐田作為混合動力車（HV）的世界領頭企業，2015年前將在21個車型中采用新型混合動力系統，去年12月已向市場推出小型電動汽車（EV），為杜絕其它公司在FCV領域搶占先機，決定攜手持有車體輕型化等技術的寶馬，就燃料電池系統等進行共同研發。
此次，與寶馬合作內容還涉及大幅提高現有鋰離子電池性能及單節鋰離子電池式的鋰空氣電池技術等，在基礎研究及實用性研究階段共同參與，有利于在今后的環保車鏖戰中爭到主動權。雙方負責人稱，共同研發是為增進互信，資金合作或互持股份等問題尚未考慮。
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