據路透社報道,美國政府計劃未來10年總計撥款20億美元用于新能源車開發,以降低對化石燃料的依賴,確保能源安全和在新能源技術方面的領先地位。 3月15日,美國總統奧巴馬在芝加哥近郊的

據路透社報道,美國政府計劃未來10年總計撥款20億美元用于新能源車開發,以降低對化石燃料的依賴,確保能源安全和在新能源技術方面的領先地位。

3月15日,美國總統奧巴馬在芝加哥近郊的阿爾貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)發表演說強調了新能源技術的重要性:“唯一能夠打破油價上漲循環的途徑在于:讓我們的汽車和卡車完全擺脫汽油。”其希望到下一個十年中期,美國汽車對石油燃料的依賴將削減一半。

美國政府將投資20億美元研發新能源車

奧巴馬在演說中敦促國會設立能源安全信托基金,通過出租外大陸架油氣鉆探權獲得資金來源。未來10年,美國政府將每年撥款2億美元用于電力、生物燃料、天然氣及其他能源的研究,包括電動車電池、生物電池和天然氣動力車等技術,從而降低新能源車的成本。

不過民主黨和共和黨在能源議題上存在分歧。奧巴馬為首的民主黨積極推進新能源技術開發應用,而共和黨則主要擴大在公共土地和近海的油氣開采。

在奧巴馬第一任期內,設定了2015年之前電動車累計銷量100萬輛的目標,并為電動車提供稅費優惠,2012年2月優惠額度從7,500美元提升到10,000美元。奧巴馬的連任被業內視為美國新能源車發展的契機。

8月份,奧巴馬政府正式出臺2025年企業平均燃效CAFE(Corporate Average Fuel Economy)法則,要求美國市場上各車企2017至2025年款新車的燃油經濟性平均值應當達到54.5英里/加侖,約合百公里4.3升油耗,比當前車輛水平幾乎提高一倍。該法則將促使車企大力推廣新能源車。

但今年年初美國能源部委婉表示放棄2015年之前電動車累計銷量100萬輛的目標,然而仍堅持繼續推廣電動車的方向。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
新能源車