作為我國的新能源汽車產銷大省，廣東省新能源汽車領域近期再迎政策利好，廣東省發改委11日發布《廣東省新能源汽車產業發展規劃（2013—2020年）》（以下簡稱《規劃》）。規劃提出，到2015年，廣東新能源汽車綜合生產能力將達到20萬輛以上，累計產銷量力爭達到5萬輛。
按照《廣東省新能源汽車產業發展規劃（2013—2020年）》，到2015年，新能源汽車綜合生產能力達到20萬輛以上，累計產銷量力爭達到5萬輛；到2020年，建成較為完善的配套設施網絡和產業支撐體系，電動汽車實現成熟的市場應用，形成2—3個具備較強國際競爭力的新能源汽車產業集群。廣東將投入573億元用于重大項目建設，新能源汽車行業迎來重大發展機遇。
經過十年時間的發展，廣東新能源汽車漸成規模。2011年的數據顯示，廣東省電動汽車產能約2萬輛，各類新能源汽車產銷量近7000輛，總產值47.2億元。近年來，社會資本對廣東新能源汽車產業投資力度明顯加大，整車、關鍵零部件及配套基礎設施全產業鏈投資超過400億元。各類電動汽車驅動電機年產能超過2.5萬臺套，可基本滿足新能源汽車大規模生產需要。
《規劃》表示，廣東將以純電驅動為新能源汽車發展和汽車產業轉型的主要戰略取向，重點推進純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車開發和產業化。重點發展整車制造、關鍵零部件制造以及配套設施，培育龍頭企業。
《規劃》提出，到2015年，廣東新能源汽車綜合生產能力將達到20萬輛以上，累計產銷量力爭達到5萬輛。到2020年，廣東將建成較為完善的配套設施網絡和產業支撐體系，電動汽車實現成熟的市場應用，形成2—3個具備較強國際競爭力的新能源汽車產業集群，使得廣東成為產業規模、創新能力和品牌影響均達到國際前列的新能源汽車產業基地。
據了解，廣東將投入573億元用于66個重點項目推廣新能源汽車產業。其中，廣汽集團、比亞迪、佛塑科技、億緯鋰能、TCL集團、風華高科、大洋電機等均有多個項目名列其中。
有業內人士表示，盡管電動汽車和LNG汽車均是廣東省未來的產業發展重點，但LNG（天然氣）汽車銷售的成熟度更高，仍是當前市場最現實的選擇。在此次《規劃》中，廣東發改委表示，未來LNG汽車領域將重點發展LNG儲罐、LNG汽化器、控制器等。配套設施方面，鼓勵發展LNG汽車加氣設備和LNG市場應用較成熟相比，我國電動車領域仍然處于產能導入期，整車銷售尚待時日。
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