前幾天，很多網站都刊登了一條爆炸性的消息，標題就讓我不能不點擊進去一看究竟——“中國鋰電池研發獲重大突破”！
點進去一看，何止是重大突破，簡直就是革了命嘛！報道稱，復旦大學吳宇平教授的“水溶液鋰電池體系”的最新研究，可將鋰電池性能提高80%，這一點并不“爆炸”，“爆炸”的是——采用該技術，“電動汽車只需充電10秒即可行駛400公里”！而且這種電池還“成本低廉，安全不易爆炸”。
能量密度提高8成，是有可能的，可是，充電10秒就能行駛400公里是什么概念？汽油車加油也沒有這么快啊！那不是充電，簡直就是把電往電池里灌啊。
一輛普通汽車，再怎么省，百公里耗電也得10度以上——這和你用什么電池沒關系，汽車需要克服那么多阻力，跑那么遠距離，就得做那么多功——目前已經問世的純電動汽車，一般百公里耗電在15度左右。也就是說，行駛400公里，電池最少也得有40度以上的電量。那么10秒就可以充40度的電，這又是什么概念？
雪佛蘭Volt的電池組總電量是16度，一般會保留30%的電以保護電池，所以一次充電電量不到12度。如果用240伏的充電樁，它需要充電4小時。現在這個吳氏超級電池，40度電，只需要充10秒鐘，那么，假如它的充電電流和沃藍達一樣，電壓就需要是其4800倍！也就是說需要115萬伏以上的高電壓！如果用的也是240伏電壓，那么充電電流將高達6萬安培！用一個網友的話說，一輛車充電，半個城市得跳閘！
這么簡單一算，剛被這條激動人心的消息激發出的對人類未來移動的電動時代的美妙幻想，瞬間幻滅了。
在這樣一個浮躁的年代，適度的吹牛其實是可以被理解的，否則在這嘈雜的塵世里，外界根本關注不到你嘛。可是好歹還是應該打點草稿，像之前我們某汽車廠家那樣，發一篇新聞稿，就把人家熱力學第一、第二定律都打破了——他們聲稱，采用了某項技術后，其內燃機熱效率由原來的70%多提升到了95%以上，或者像另一個汽車廠家那樣，發一篇新聞稿，就把全國人都弄成了反應遲鈍的神經機能障礙患者——他們聲稱人從發現情況到采取制動措施的反應時間平均是3秒，都不大好。想我泱泱華夏，復興之路好不容易已經走過了百分之六十好幾，不能因為你們這樣的信口開河，讓別人以為我們全是幫吹牛不打草稿的家伙。
當然，我現在還不能確定是不是媒體坑了吳教授，這種可能性也是不能完全排除的。現在的一些媒體，即使是所謂的專業媒體，犯的各種很不專業的錯誤，已經層出不窮了，比如，當初原文照登“內燃機熱效率由原來的70%多提升到了95%以上”這句話的媒體比例，根據我當時網絡搜索的結果，就在90%以上。
這次，媒體可能還不完全是失誤，因為消息還有個副標題——“新能源板塊大漲”，看來吹牛的真正目的有可能是為了炒股。可惜的是，雖曰大漲，當天充電樁、鋰電池板塊漲幅也不過1%而已。你以為現在大家還那么好忽悠呢！
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