另外，在動力方面，H2 Speed概念車除了采用燃料電池動力系統外，還配備了一套制動能量回收系統。另外，該車3分鐘左右即可加滿氫。賓尼法利納于去年年底被印度汽車制造商馬恒達收購，H2 Speed是賓尼法利納被收購后發布的首款概念車。
中國企業Techrules展出的酷炫概念車引人駐足。
近日，在2016年日內瓦車展上展出的一款中國電動超跑概念車可謂是“艷驚四座”，酷炫的外形和公司標榜的2000公里續駛里程讓其聚焦在中外媒體的鎂光燈下。這款車由Techrules（泰克魯斯騰風）公司帶來，而該公司是本屆日內瓦車展惟一參展的中國汽車制造商。
據Techrules介紹，這款概念車本質上是一款增程式電動超跑，采用該公司擁有自主知識產權的航空動力增程式電動汽車技術（TREV），使用全新的電動汽車底盤布局，并配備前2后4共6臺電動機。Techrules公布的官方數據令人頗為吃驚，數據顯示，這款車的零至百公里加速時間僅為2.5秒，最高時速可達349公里，續駛里程超過2000公里，純電動模式下的百公里油耗為0.18升。
各項令人驚奇的數據也讓外媒格外關注。HybridCARS網站表示：“擁有這些看起來瘋狂的技術數字的中國首款超跑概念車能夠成為現實？我們見證了這件離奇的事情發生。”
根據燃料不同，這款概念車有兩個版本，分別是AT96和 GT96。AT96使用液體燃料，例如航空煤油、柴油、汽油等；GT96采用氣態燃料，例如沼氣、天然氣等。AT96是賽道版，GT96則是公路版跑車。事實上，在亮相日內瓦車展之前，一輛基于AT96的原型車剛剛在英國銀石賽道順利完成試車。
提起Techrules公司，想必絕大多數業內人士會感到陌生。《中國汽車報》記者通過查詢國家工商總局官網得知，泰克魯斯騰風汽車研發有限公司于2015年11月25日登記注冊。由此可以看出，該公司是一家剛剛成立的科技公司，有業內人士猜測這家企業有軍工背景。
根據Techrules的說法，該公司計劃在未來2～3年內先進行小批量生產，以此試探市場反應，并進行性能優化，為大規模量產做準備。對此，有業內人士分析認為，成本會是這款概念車實現量產的一大難題，隨著電池性能的提升，未來幾年內，成本可接受的純電動汽車續駛里程也將達到300～400公里，屆時這款概念車將面臨更大的競爭。
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