龍洲股份3月16日公告稱，全資子公司龍巖市新宇汽車銷售服務(wù)有限公司與深圳康美特、廣東宏遠(yuǎn)集團(tuán)、東莞中汽宏遠(yuǎn)、曾傳興簽署增資擴(kuò)股協(xié)議書及補(bǔ)充協(xié)議，新宇汽車擬以自有資金3350萬(wàn)元，以增資擴(kuò)股形式入股中汽宏遠(yuǎn)，持有其33.5%股權(quán)。中汽宏遠(yuǎn)主要研發(fā)生產(chǎn)大中型豪華客車，重點(diǎn)發(fā)展新能源和環(huán)保節(jié)能汽車。
陽(yáng)光電源3月10日公告，計(jì)劃以自有資金出資1億元，在安徽省合肥市投資設(shè)立陽(yáng)光電動(dòng)力科技有限公司。新成立的子公司主要經(jīng)營(yíng)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)、輔助電氣系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)；新能源汽車太陽(yáng)能充電站的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)。
科陸電子則在近期機(jī)構(gòu)調(diào)研中稱，未來(lái)將以南昌市作為新能源汽車充電電站系統(tǒng)、充換電站系統(tǒng)及終端網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)、充電配套系統(tǒng)建設(shè)及技術(shù)咨詢、安裝、維修服務(wù)等運(yùn)維管理的業(yè)務(wù)發(fā)展中心，并將不斷拓展該業(yè)務(wù)發(fā)展區(qū)域。
聚焦在動(dòng)力電池領(lǐng)域，廣闊的市場(chǎng)空間吸引了眾多企業(yè)涌入。日前，市場(chǎng)研究公司CCM發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告稱，隨著中國(guó)電動(dòng)汽車銷量的大幅增長(zhǎng)，鋰離子動(dòng)力電池市場(chǎng)進(jìn)入黃金期，到2017年，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將暴增至400%，達(dá)200億安時(shí)，超過(guò)2013年全世界產(chǎn)能的兩倍多。
國(guó)泰君安證券預(yù)計(jì)，新能源車2015年至2016年銷量達(dá)18萬(wàn)輛和30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%和67%。核心零部件動(dòng)力鋰電池快速放量，2014年至2016年需求復(fù)合增速達(dá)131%，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)144億元、256億元和396億元。由于新能源汽車的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)高于企業(yè)預(yù)期，動(dòng)力電池企業(yè)未及時(shí)擴(kuò)產(chǎn)，新增產(chǎn)能將集中于2016年釋放。據(jù)測(cè)算，2014年至2015年將是一線動(dòng)力電池廠商產(chǎn)能供不應(yīng)求的黃金時(shí)期，至少到2016年，供需格局才能逐漸趨于平衡。
天鷹資本高管表示，“鋰電池行業(yè)伴隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展肯定會(huì)有大發(fā)展，這是不可阻擋的趨勢(shì)，很多VC、PE基金早就開始布局。然而，國(guó)內(nèi)廠商在成本、技術(shù)、專利等方面的問(wèn)題，以及國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)何時(shí)才能產(chǎn)生爆發(fā)式增長(zhǎng)等一系列問(wèn)題都在拷問(wèn)著投資人。”
目前，PE/VC看好的動(dòng)力電池投資標(biāo)的主要有兩方面要求。一是掌握關(guān)鍵材料和關(guān)鍵技術(shù)。動(dòng)力電池的正極材料、負(fù)極材料已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，而電解液和隔膜與國(guó)際水平相比還有差距。特別是電池隔膜，很多技術(shù)國(guó)內(nèi)廠商還未掌握。二是進(jìn)入電動(dòng)汽車公司的采購(gòu)體系，進(jìn)入國(guó)際汽車廠商的采購(gòu)體系是最能證明產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的標(biāo)志。
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