為了達到節能減排的目的，U公司在傳統動力的基礎上配備了動力電池，作為在出港、進港航行的輔助動力源。船舶的復雜運行環境，決定了對動力源的安全性要求遠高于車載動力電池。
中國電池雜志-中國電池網4月4日訊（茜茜 北京報道）近日，搭載天津捷威動力工業有限公司磷酸鐵鋰電池的日本U公司第一代生態船舶進行了第一次實際搭載航行測試，過程順利。
據悉，U公司是日本一家具有國際影響力的制造船舶和陸地用配電、控制系統的企業。在全球環保日益被重視的今天，航海運輸節能減排也被越來越重視，尤其是減少輪船柴油驅動對近海造成的污染。為了達到節能減排的目的，U公司在傳統動力的基礎上配備了動力電池，作為在出港、進港航行的輔助動力源。船舶的復雜運行環境，決定了對動力源的安全性要求遠高于車載動力電池。
基于性能和安全性能要求，U公司選擇中、日、韓多家知名電池廠進行對比，天津捷威生產的磷酸鐵鋰動力電池最終入選。經過近兩年的單體和模組測試，一直表現優異。U公司于2013年以天津捷威電池的性能指標申請了日本船舶用動力電池的行業標準，預計2015年8月審批完畢。以后，日本船舶用動力電池，就要用這一標準執行。2016年，該混合動力船舶將實現量產應用。
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