【開工投產】
珠海恩捷總投資40億元隔膜項目一期開業二期開工
2019年5月8 日，珠海恩捷新材料科技有限公司（以下簡稱“珠海恩捷”）于高欄港區隆重舉行“一期項目開業暨二期項目開工慶典”儀式。
珠海恩捷是恩捷股份控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司的全資子公司，從事鋰電池隔膜和功能性涂布膜的制造、銷售及相關技術的開發。珠海恩捷總投資40億元人民幣，占地面積24萬平方米（其中第一期項目占地面積18萬平方米，第二期項目占地面積6萬平方米），規劃建設16條濕法隔膜生產線（第一期項目12條生產線已于2018年12月底投產；第二期項目規劃建設4條生產線，預計2019年底完成）。目前珠海恩捷員工1091人，隨著第二期項目的開工建設，將帶動當地就業，預計達產后員工總人數將增至1500人。截至2018年底，上海恩捷及珠海恩捷擁有18條鋰電池隔膜生產線，年產能達到13億平方米。2019年鋰電池隔膜擴產完成后預計年產值將達到50億元。
近年來，全球新能源汽車消費市場增勢強勁，荷蘭、德國、法國和英國等多個國家已公布禁售燃油車時間表，我國工信部已啟動研究傳統能源車停產停售時間表，故而長遠來看，新能源汽車是我國未來幾年的重要產業，是鋰電池未來發展的主要支柱。新能源汽車的核心是電池，而隔膜作為動力電池的四大關鍵材料之一，存在巨大的市場空間和發展潛能。為滿足大規模的市場需求，恩捷股份正在迅速地擴張產能規模：2018年與無錫市政府簽訂投資協議，成立了無錫恩捷新材料科技有限公司，目前無錫基地正在有序建設中，預計今年7月將完成4條生產線的安裝；2018年11月收購江西省通瑞新能源科技發展有限公司100%股權，目前已有3條產線順利投產。預計到2020年底恩捷股份鋰電池隔膜年產能將達到40億平方米。（來源：珠海恩捷）
新研氫能年產1萬套燃料電池生產線開工 攜首航節能推進氫能布局
5月8日，首航節能（002665）擬控股的新研氫能源科技有限公司（下稱“新研氫能”）年產1萬套氫燃料電池電堆項目在山西大同開工。
新研氫能大同年產1萬套燃料電池生產線開工之際，恰逢山西省大力扶持氫燃料電池產業政策落地。4月30日，山西省發布《山西省新能源汽車產業2019年行動計劃》，確定在氫燃料電池汽車補貼政策不退坡的前提下，按照中央財政補助1：1的比例給予省級財政補助，并對加氫站和氫燃料加注進行適度補貼。提出重點支持氫燃料電池汽車產業鏈的延伸，包括氫燃料電池電堆、制氫儲氫和氫燃料的運輸加注等關鍵技術的研究開發。（來源：中國證券報·中證網）
【投資擴產】
投資113億！廣汽豐田擬新增40萬輛新能源車產能
5月6日，廣汽集團（601238）發布公告稱，公司董事會同意廣汽豐田有關新能源車產能擴建項目一期、二期投資項目建設，兩期項目合計新增產能40萬輛/年，計劃2022年全部建成投產，項目總投資1,132,988.6萬元人民幣（折合約164,394萬美元），其中股東增資54,799萬美元，廣汽集團按50%持股比例增資27,399.5萬美元，其余資金由合營公司自籌；同意廣豐發動機有關TNGA系列發動機建設項目實施，項目建設規模為43.2萬臺/年，計劃2021年建成，項目總投資372,800萬元人民幣（折合約60,519萬美元），其中股東增資20,174萬美元，廣汽集團按30%持股比例增資6,052萬美元，其余資金由聯營公司自籌。（來源：電池百人會-電池網）
總投資近10億！索恩格新能源汽車技術全球研發中心及工業園二期項目開工
5月8日，總投資近10億元的索恩格新能源汽車技術全球研發中心及索恩格工業園二期項目在長沙經開區開工建設。省委常委、長沙市委書記胡衡華宣布項目開工。鄭州煤礦機械集團股份有限公司總經理賈浩、索恩格汽車部件（中國）有限公司總裁孫國忠出席開工儀式。
索恩格新能源汽車技術全球研發中心項目總投資5億元以上，預計建筑面積約1.5萬平方米，研發人員超過80人，未來將成為索恩格全球研發中心、試制中心和性能測試中心，并負責推進新能源汽車產業規模化生產。總投資超過4.2億元的索恩格工業園二期項目致力于能量回收加速輔助系統電機研發和規模化生產，全面達產后可實現年工業產值10億元以上。（來源：湖南日報）
投資逾50億歐元 法德聯手發力動力電池
5月2日，法國和德國結成伙伴關系，共同投資以尋找解決方案。兩國財政部長在巴黎宣布了這一聯合體的成立，他們表示將向該項目投資50億~60億歐元（約56億~67億美元）。
預計其中40億歐元將來自歐洲的私營企業，主要是汽車制造商和能源公司。到目前為止，歐洲汽車制造商一直不愿大舉投資電動汽車。
歐盟委員會鼓勵各國政府加大對該領域的投資，并擔憂地指出，由于未能在電池技術上取得進展，歐洲在電動汽車開發方面正落后于其他國家。亞洲國家已率先采取行動。（來源：forbes.com）
雄韜股份擬合資1億設燃料電池零部件公司 助力氫燃料電池電堆國產化
5月7日晚間，雄韜股份（002733）公告，公司全資子公司深圳市氫雄燃料電池有限公司（以下簡稱“深圳氫雄”）與廣州恒運企業集團股份有限公司（以下簡稱“廣州恒運”）及華南理工大學簽署《關于設立廣州雄韜氫恒動力科技有限公司之合作備忘錄》。
公告顯示，合資公司的注冊資本擬定為人民幣10,000萬元整，其中：深圳氫雄出資額為5,800萬元，以現金出資，占注冊資本的58%；廣州恒運出資額為2,200萬元，以現金出資，占注冊資本的22%；華南理工大學以無形資產出資，出資額為2,000萬元（最終以學校評估備案值為準），暫按注冊資本的20%計。
根據規劃，合資公司2019年擬實現差異化定位戰略下的核心零部件研發與測試能力建設，發動機生產線建設，以及氫燃料電池電堆樣機研發；2020年氫燃料電池核心零部件產品的性能和壽命達到市場領先水平，發動機生產線投產；2021年自主研發氫燃料電池電堆生產線進入試產，發動機生產線規模進一步擴大。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
為星恒電源IPO鋪路 啟源納川擬7.4億出讓其部分股權
5月7日早間，納川股份（300198，SZ）公告稱，公司參股基金啟源納川擬將持有的星恒電源18.302%股份轉讓給湖州赟通股權投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱湖州赟通）、鹽城融盈新能源投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱鹽城融盈）、平潭盈科創富一號創業投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱平潭盈科）、亞投銀欣（廈門）投資管理有限公司（以下簡稱亞投銀欣）、蘇州銀晟投資管理有限公司（以下簡稱蘇州銀晟）。
值得注意的是，就在上個月底，星恒電源啟動Pre-IPO融資，獲得了盈科資本、國家電投產業基金、海通新能源、海通創新證券、博信基金等多支基金共計9.22億元的戰略投資，投前估值40.5億元。如果根據星恒電源40.05億元估值計算，啟源納川出讓18.302%股份的交易作價達7.4億元。（來源：電池百人會-電池網）
傳拜騰將完成C輪5億美元融資 一汽集團將領投1億美元
據彭博社援引知情人士透露，中國電動車初創企業拜騰汽車（Byton）即將獲得由中國第一汽車集團領投的C輪融資。該公司正準備在中國蓬勃發展的新能源汽車市場上市首款SUV車型。
上述要求不具姓名的知情人士透露，中國第三大汽車制造商一汽集團計劃在數周內簽署一項協議，向拜騰汽車注資約1億美元。
上述知情人士還透露，拜騰汽車的目標是在最新一輪融資中籌集總計約5億美元，這將使該公司估值超過25億美元。
根據彭博社估計，由于中國占2018年全球電動汽車銷量的一半以上，投資者已經向以蔚來汽車為首的中國電動汽車初創企業投入了近80億美元資金。（來源：新浪汽車）
【公司大單】
比亞迪接連斬獲北歐最大公交運營商訂單 累計達138臺
據比亞迪瑞典消息，近日，北歐最大的公共交通運營商Nobina宣布向比亞迪追加20臺18米純電動鉸接式大巴。加入該訂單后，比亞迪已累計贏得該運營商純電動大巴訂單達138臺！
Nobina是北歐最大且經驗最豐富的公共交通運營商，總部位于瑞典首都斯德哥爾摩，每天為北歐地區約一百萬人提供交通出行服務。
此批純電動鉸接大巴預計于2019年底交付，4臺在斯德哥爾摩巴爾卡比（Barkarby）地區運營，16臺投入瑞典南部城市林雪平（Link?ping）使用。該訂單是繼去年九月斬獲26臺純電動巴士訂單后，比亞迪在瑞典市場的又一次“里程碑式”飛躍。26臺純電動巴士訂單共囊括比亞迪旗下三款車型：11臺12米純電動大巴，10臺18米純電動鉸接大巴以及5臺8.7米純電動中巴，預計于2019年夏季交付，點亮綠色交通新坐標。（來源：電池百人會-電池網）
4.66億元！百利科技中標四川新鋰正極材料產線訂單
5月7日，百利科技（603959）發布公告披露，全資子公司常州百利鋰電智慧工廠有限公司（以下簡稱“百利鋰電”）中標四川新鋰想能源科技有限公司50000噸/年鋰電正極材料項目一期生產線設備智能粉體集成系統的投標，中標金額為4.66億元。
值得注意的是，就在今年4月16日，百利科技與當升科技簽訂了《當升科技鋰電新材料產業基地項目第一階段年產2萬噸鋰電正極材料智能工廠設計、采購、施工工程總承包（EPC一體化）合同》，合同金額約為人民幣9.45億元。（來源：電池百人會-電池網）
1億元！ *ST尤夫參股公司獲200套車用氫燃料電池動力系統訂單
5月5日，*ST尤夫（002427）發布公告稱，近日，公司收到參股公司武漢眾宇的通知，其與武漢科利爾研究院于2019年4月30日簽署了《車用氫燃料電池動力系統銷售合同》，基于雙方的共同意愿，兩家公司擬合作，共同推廣燃料電池車市場應用。并且，合同約定自合同簽訂之日起，武漢眾宇分批次向武漢科利爾研究院供應200套45kW/60kW級別車用氫燃料電池動力系統。
公告顯示，本采購合同總金額在10000萬元以上。由武漢眾宇、武漢科利爾研究院商量決定分次執行，每次提貨不得少于10臺，不多于100臺。
*ST尤夫于2016年11月、2017年12月完成收購智航新能源的51%股權和49%股權，外延切入新能源汽車動力電池產業。智航新能源是一家專業從事新能源汽車三元動力鋰電池的設計、研發、生產、銷售與服務，擁有三元正極材料、電芯和PACK系統的完整生產線的新能源企業，并擁有1萬噸正極材料產能、日產100萬支18650鋰電池電芯產能以及與之配套的PACK系統完整生產線。2018年，*ST尤夫動力電池業務營收超2.54億元。（來源：電池百人會-電池網）
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