“鐘馨稼和洛陽空導院的交易最終還是完成了，因此，他個人獲得了豐厚的收益，但卻拖累了他所在的集團公司。中航鋰電的前身—中航工業洛陽天空能源也就此成立?！币晃徊辉竿嘎缎彰男履茉雌囆袠I專家對電車匯如此表示。另據相關人士透露，在經歷了鐘馨稼風波后，原有的洛陽天空能源重新調整了資本及股權結構，并著手更名為中航鋰電（洛陽）有限公司（簡稱“中航鋰電”），同時，全面改進了鐘馨稼最初導入了技術體系，當時在中航鋰電內部，這被稱之為“SE”改“CA”。
就在同期，更名后的中聚雷天啟動了一輪較為穩健的投資和并購，為日后全面介入新能源汽車產業鏈埋下了伏筆。2014年5月13日，中聚電池召開特別股東大會，通過了該公司的更名事宜：由“中聚電池有限公司”更名為“五龍電動車（集團）有限公司”。
與SMITH合作，意欲何為？
根據五龍電動車公告，五龍電動車將向JV注入集團自身設計的乘用客車、中型巴士、商務車及輕型貨車的美國獨家使用權（作價3，000萬美元）及1，500萬美元現金認購其股份；而SMITH亦將向JV注入其所有電動車相關技術的美國獨家專利及其所有客戶群（作價4，000萬美元）。另外，JV將分別與集團簽定獨家電動車組裝套件(SKD)及電池采購協議，以及與SMITH簽定獨家委托組裝生產供應協議，委托SMITH以集團的電動車組裝套件(SKD)及電池生產電動車。
第二階段，SMITH將向其股東按比例分派根據協議所獲得的所有JV股份（占JV股權之47.06%），另外，JV將在市場額外集資2，000萬美元。所有交易完成后，本集團將成為JV的單一最大股東（持有JV的已發行股本約45.45%）。
根據電動車組裝套件采購協議預測，在2016、2017及2018年JV所需之電動車組裝套件為分別3，000、5，000及10，000套，有關的需求將加強集團于電動車組裝套件(SKD)及電池銷售帶來的收益。SMITH為美國領先的零排放全電動中型商務車制造商，銷售網絡及售后服務發展成熟，客戶包括百事可樂╱菲多利、聯邦快遞及可口可樂等。
完成交易后，JV將成為一間擁有完善的電動車型設計、優質的電動車組裝套件(SKD)及電池、先進的電動車軟件技術及國際知名客戶群之電動車銷售商。JV在未來銷售給相關知名客戶的電動車，均使用由五龍所設計之車型，以及由五龍生產之電動車組裝套件(SKD)和動力電池，集團的電動車產品將被國際知名品牌于海外市場廣泛使用，此舉不僅把五龍的品牌知名度提高，同時證明五龍所生產的電動車產品達至國際級的高品質水平。
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