然而筆者認為，盡管在北京、上海等這類充電樁資源緊缺城市先行實施收取充電樁服務費，對鼓勵社會資本進入電動車充電服務領域，增加充電樁數量有一

    然而筆者認為，盡管在北京、上海等這類充電樁資源緊缺城市先行實施收取充電樁服務費，對鼓勵社會資本進入電動車充電服務領域，增加充電樁數量有一定積極作用。但探尋合理的電動樁盈利模式更為重要，“羊毛出在羊身上”的辦法持續得了一時，持續不了一世。

    還需要注意的是，在吸引更多經營企業進入充電服務市場同時，各地政府也不得放松對充電標準接口的統一。否則，即使充電樁的絕對數量上去了，也會出現不同電動車車主的可用充電樁數量與相關電動車不匹配的尷尬現象。如何科學有效地提高單個充電樁的使用效率，或許比盲目擴大充電樁的數量更有利于整個充電樁產業的健康可持續發展。

[責任編輯：趙卓然]

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