2014年公司新能源汽車銷量接近2萬輛，同比增長近9倍，收入更快速增長至72億元。新能源汽車業務的快速增長對電池產能提出更大需求，公司迫切需要增加電池產能，滿足市場需求。
昨日起股票停牌的比亞迪今日在互動易上透露，“比亞迪新能源汽車業務正處于高速發展期，電池產能的擴張和新車型的研發都需要大量資金。公司擬通過非公開增發的方式從市場募集資金，以支持公司發展。”據悉，公司本次募集資金總的方向是投向高速發展的新能源汽車業務。
比亞迪表示，2014年公司新能源汽車銷量接近2萬輛，同比增長近9倍，收入更快速增長至72億元。新能源汽車業務的快速增長對電池產能提出更大需求，公司迫切需要增加電池產能，滿足市場需求。
同時，公司認為，2015年仍然是新能源汽車高速增長的一年。“公司于2015年將推出更多車型，特別是插電式混合動力SUV車型，滿足市場對SUV車型的偏好，進一步提升新能源汽車銷量。”
而就儲能市場的發展，公司坦言，儲能市場實際上非常巨大，電網、新能源電廠、企業及用戶都有非常龐大的需求。目前鐵電池儲能技術成熟，約束條件少，是儲能技術的主要發展方向。目前主要障礙是電池成本較高，未來隨著新能源汽車的普及，可以帶動電池成本大幅下降，電動車回收的電池成本將更低。
而此前不久，比亞迪剛剛斬獲美國最大儲能項目。記者了解到，在儲能領域，作為最早進入到美國儲能市場的中國新能源企業，比亞迪新能源儲能業務已占到美國儲能細分市場50%以上的份額。
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