特斯拉與豐田一直是緊密的合作伙伴，兩者在電池上有著密切的合作。但自從豐田開始加緊研發燃料電池（FuelCell）汽車后，兩家汽車企業的合作關系變得微妙了起來。
據彭博社報道 ，Tesla表示，他們對豐田公司提供用于可交叉充電的電池組和發電機的協議將在今年內終結。此前，Tesla的CEO Elon Musk公開表示希望豐田能夠延長這份合作協議。
“豐田大概會在今年結束RAV4電動汽車的生產，”Tesla公司在周五的季度財報上表示：“我們對于這個項目的生產活動大概在2014年內就會結束。”
豐田公司擁有Tesla公司2.4%的股權，2012年5月豐田曾公開宣布為旗下制造的2600輛RAV4電動汽車添置Tesla的電池組件。截至3月31日為止，豐田的電池訂單為Tesla帶來了15.1億美元的收入。
目前，RAV4型電動汽車主要銷售市場在美國加州——美國對零排放汽車提供最優政策的地方。豐田提供的數據顯示，該公司從2012年4月開始賣出了1594輛RAV4s電動汽車。2015年，豐田將開始在加州銷售燃料電池汽車——另一種滿足加州ZEV規定的零排放汽車。中國電池網（微號：mybattery）
這意味著，豐田或將舍棄使用Tesla研發的鋰離子電池，轉而全力研發造價高昂的燃料電池。
在豐田項目結束之際，Tesla正在計劃擴大Model S電動汽車的銷售量——以71000美元的價格在全球進行銷售，到2015，Tesla將交付Model X電動汽車，并在兩三年內制造一款價格低廉的電動汽車。同時，Tesla還在加強對投資者奔馳公司B級電動汽車組件的供應，另外Tesla也計劃發展“Gigafactory”（千兆工廠），以降低鋰離子電池30%的生產成本。
目前豐田官方就此事的回復更加模糊。“這是一個我們打算銷售特定數量汽車的電動車項目，”豐田一位發言人John Hanson說道，“豐田還沒有確認未來跟Tesla會是何種關系。”
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