2014年年度虐心國產神劇的排名中，上演承包魚塘“大戲”的《杉杉來了》絕對數得上號，在其片尾曲中更是極盡煽情之能事——“愛情是太過復雜的游戲，一投入就害怕失去”， 操碎了幾多少男少女之心。
近期，杉杉又來了，不過這次可是大制作。包魚塘被指摘太low，太招黑，那就換個全新劇本，新能源汽車不是時下熱門嗎，這次就把舞臺搬到新能源汽車行業，主角——彬彬股份。
6月4日，浙商證券晨會報告中公布了對杉杉股份新能源汽車規劃的調研報告，其中指出，杉杉股份進軍新能源汽車的決心十足，后續將有與業內關鍵零部件和整車汽車的更多合作計劃出臺，建議投資者積極關注整車項目帶來的估值提升。
彬彬股份何許人也?
一部劇要吸引人，讓觀眾認真看劇且看懂劇，主演的知名度和生平經歷至關重要。杉杉股份的新能源汽車相關規劃雖被券商評為值得關注的項目，但相信對于很多汽車圈人士而言，看到杉杉股份這個新進入者時，心里仍會疑問，這是個什么玩意兒?
事實上，杉杉股份整體實力還真不容小覷，在服飾、鋰電池、投資等領域早已建立起自己的江湖地位。
資料顯示，寧波杉杉股份有限公司成立于1992年，以服裝起家，1996年實現A股上市，成為國內服裝行業第一家上市公司，旗下擁有杉杉、FIRS、梵尚等多個知名服裝品牌。
2001年，杉杉股份收購控股股東杉杉集團旗下上海杉杉科技有限公司，正式進軍新材料領域，主營鋰離子電池負極材料等。隨著服裝行業的逐漸沒落，鋰離子電池相關產品成為杉杉股份的主要業務。
2014年特斯拉概念引爆中國股市，新能源車和鋰電池相關上市公司應勢大漲，杉杉股份也一度受到追捧，并借勢宣布加注3.6億投資鋰電池產業，一躍成為國內規模最大的鋰離子電池材料綜合供應商。目前，杉杉股份已擁有相對成熟完整的產品體系，產品覆蓋鋰離子電池正極材料、負極材料及電解液產品。
杉杉股份在金融投資領域同樣長袖善舞，目前，公司投資的寧波銀行和稠州銀行已經開始收到穩定回報，并開始向融資租賃、商業保理以及創投等方面延展自己的金融觸角。
彬彬要造車
公司年報顯示，2014年，杉杉股份實現營業36.58億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.4億元，同比增長89.58%。總體而言，經營狀況還算不錯，但縱觀其發展歷史，杉杉股份從來都不是一個安于現狀的企業，進入2015年，杉杉股份開始了新一輪的轉型。
5月5日，杉杉股份發布定增預案，擬募集資金34.56億元，用于新能源汽車關鍵技術研發及產業化、鋰離子動力電池材料項目及補充流動資金。消息一經傳出，輿論嘩然一片，有媒體報道稱，杉杉股份自此將不再局限于一個鋰電池原料供應商的身份，未來將打通電機、電控、電池等各個環節，直接介入終端整車制造。
杉杉股份這次是鐵了心要造車了。
其實，杉杉股份的汽車夢早有痕跡可尋，2011年1月，寧波航天杉杉電動汽車技術發展有限公司(后更名為寧波杉杉電動汽車技術發展有限公司)成立，杉杉股份開始了在新能源汽車產業的研究和部署。
2015年1月, 杉杉股份以寧波杉杉電動汽車技術公司為主體,與內蒙古第一機械集團、北奔重型汽車集團三方合資成立內蒙古青杉客車有限公司。合資公司注冊資本2950萬，其中杉杉持股60%，一機集團和北奔重汽分別持股25%和15%。
據了解，杉杉股份未來將以寧波杉杉電動汽車技術公司及內蒙古青杉客車有限公司為運作平臺，前期主要經營新能源客車、專用車的制造、銷售等業務，長期以跨入新能源乘用車為目標。
杉杉股份內部人士曾透露，該公司的新能源汽車項目包括動力總成、LIC應用和汽車研發推廣三方面，其中，動力總成放在杉杉股份實施，整車研發則放在合資公司青杉汽車。
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