根據比亞迪的預測，新能源汽車性能的提升以及經濟效益優勢的逐步顯現，將實現新能源汽車的發展逐漸從政策驅動轉向基本面驅動。2015年比亞迪新能源電動車銷量為5.8萬輛，占比亞迪全年汽車銷量的15%。比亞迪總裁王傳福表示：“比亞迪新能源車將在下半年出貨量將大增，年內新能源汽車銷量將達12萬輛，較2015年翻一番。”另據網通社此前獲得的消息，比亞迪汽車2016整體銷售目標為50萬輛，以此計算，其新能源車將占24%以上的份額。
2015年，比亞迪銷售汽車38萬輛，同比增長僅微增1%。這與其在傳統燃油汽車領域的下滑有關，比亞迪去年在該領域銷量比下降9.73%至32萬輛。與之形成鮮明對比的是，比亞迪新能源汽車銷量同比增長208%至5.8萬輛。占比亞迪全年汽車銷量的15%。
對于今年的新能源汽車銷量表現，王傳福預計隨著北京、上海等地政策落地，今年下半年公司新能源車出貨量將大增，全年將達到12萬輛。新能源車在比亞迪整體汽車產銷規模所占比重也將從15%增至24%，重要性程度可見一斑。
今年以來，隨著元雙模版、秦EV300、e5 300等新能源產品陸續上市，比亞迪形成了豐富的純電動、插電混動車型陣容。目前在售新能源乘用車產品已超過9款，待宋雙模版正式上市后，比亞迪將覆蓋小型、緊湊型、中型三個級別的插電混動SUV，秦EV300及雙模版、e5、e6等產品也將為消費者提供豐富的電動化轎車、MPV產品，并為整體銷量增長提供保障。
| 比亞迪今年下半年新車計劃 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 級別 | 上市時間 |
| S5（宋）雙模版 | A級SUV（插電式混動） | 2016年下半年 |
| M3（ 商）雙模版 | MPV | |
| S5（宋）EV版 | 純電動A級SUV | |
| M5 燃油版 | MPV | |
| M5 雙模版 | 插電式混合動力MPV | |
| M5 EV版 | 純電動MPV | |
| 制表：網通社 Internet Info Agency |
根據規劃，比亞迪首款以中國古朝代命名的新能源MPV—商雙模版將于今年下半年發布并上市。此外，宋雙模版、純電動版以及一款名為M5的全新車型（同樣提供三種版本）也將于今年下半年上市。
對于今年的發展，比亞迪官方此前表示，將結合集團于新能源汽車領域的領先優勢和自主品牌在SUV市場強勢崛起的契機，于2016年推出插電式混合動力SUV車型宋，進一步鞏固和提升集團于新能源汽車市場的領導地位。
此外比亞迪還將投入布局車聯網和智能駕駛領域，打造汽車智能系統、構筑車云互聯平臺，為用戶提供綜合智能的駕駛解決方案，給消費者帶來更加便利、舒適、安全的駕乘體驗。
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