新華網武漢7月3日電（記者王賢 皮曙初）法國最大汽車公司標致雪鐵龍集團（PSA）首席執行官菲利普·瓦蘭一行2日抵達湖北武漢，參加神龍汽車第三家汽車組裝廠的投產儀式。
和瓦蘭一起來華的還有集團監事會主席蒂埃里·標致等一眾高管。神龍汽車是21年前PSA集團與中國東風汽車公司成立的合資公司，新工廠將生產雪鐵龍新愛麗舍和標致301轎車以及標致和雪鐵龍品牌的SUV、新能源汽車等。
PSA在中國的擴張與在法國的關閉工廠、裁員形成鮮明對比。受歐債危機影響，歐洲汽車市場這幾年整體不景氣。2012年，總部位于法國巴黎的PSA集團凈虧損達50億歐元。受此影響，集團開始實施一項包括關停巴黎近郊的1家工廠和裁員1萬余人在內的重組計劃；近期更是頻頻傳出標致家族將放棄PSA集團控股權，謀求與通用等汽車巨頭進行股權轉讓的消息。
瓦蘭表示，今年上半年歐洲的汽車市場繼續下滑，未來3年可能難有轉機，但中國市場依然會有較大幅度的持續增長。因此，中國市場對PSA至關重要，目前中國的銷量已經成為集團增長最快的市場。
最新統計數據顯示，今年上半年，神龍汽車公司銷量達到近27．7萬輛，同比增長32．7％，遠高于中國汽車銷售平均增幅，呈現出強勁的發展勢頭。預計到2015年底，神龍汽車公司年產量將達75萬輛，在中國市場占有率達到5％。
神龍汽車公司總經理邱現東稱，公司的明星產品如東風雪鐵龍C4L、東風標致3008等目前都供不應求。這主要是公司在產品調整上做了大變革。以前更關注歐洲原型車的引進，現在則是在細致全面的市場調研的基礎上，根據中國市場特點、消費者的使用偏好來設計車型。
邱現東介紹，PSA在上海有700多人的研發團隊，神龍公司有1400人的研發團隊，也都參與中國車型的設計。“現在是合資公司成立21年來中法雙方合作最愉快的時期，也是神龍公司最好的發展機遇期?！鼻瘳F東說。
除了與東風汽車公司的合作，法國人還與總部位于重慶的中國長安汽車合資并把DS品牌引入中國，進軍豪華汽車市場。瓦蘭在今年的上海車展上宣布，計劃在華擴張經銷商網絡，到2013年底，DS的4S店將達到60多家，今年9月正式在深圳國產DS5。
瓦蘭表示，DS針對的是中國的用戶，在研發過程中非常注重滿足中國消費者的需求。上海車展上展出了一款非常前衛的野性紅寶石DS概念車。根據這款概念車研發的車型，今后會在深圳進行生產。
分析人士認為，在中國市場擴張可能是PSA走出歐洲困境的唯一途徑。這家有百年歷史的汽車巨頭，能否抓住中國市場這根救命稻草力挽狂瀾，主動迎合中國消費者只是第一步，更需要更加果斷、強力的戰略和策略來改變。
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