據美國媒體leftlanenews7月21日消息，美國電動跑車制造商特斯拉日前宣布，日前正在擴充其超級充電網，將電能輸出升級到120千瓦，這樣可以使電動車在20分鐘內完成120英里續航里程的充電，并自
據美國媒體leftlanenews7月21日消息，美國電動跑車制造商特斯拉日前宣布，日前正在擴充其超級充電網，將電能輸出升級到120千瓦，這樣可以使電動車在20分鐘內完成120英里續航里程的充電，并自信其未來可將充電時間壓縮至5-10分鐘內。
幾周后，特斯拉總裁Elon Musk對外展示了Model S電動跑車的90秒充電電池。
正當兩個宣告都以降低充電時間為實質性突破時，特斯拉并沒有就此罷手。特斯拉的首席技術官JB Straubel在接受《麻省理工科技創業》采訪時表示，公司正在致力于研發將充電時間降低到5分鐘的方案。
“這在一年之內可能實現的可能性并不大，但是我相信我們可以將充電時間降低在5—10分鐘內。”
特斯拉如何能夠實現自己的豪言壯語？這對于設備以及車輛適應性都有一定的要求。裝置于特斯拉車型上的電池包充電比市場上其他電動汽車需要的能量更多。更多的能量則意味著產生更多的熱量，這就需要系統能夠降低車輛電池來自能量的沖擊。
另外，120千瓦已經是現如今對于大多數電網的最大限度。特斯拉在考慮是否可以加入太陽能。太陽的能量可以幫助彌補部分能量的缺失。
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