王子冬說,動力電池企業需要和電動汽車企業同步成長和發展,缺一不可。國外企業和電池企業形成緊密的研發共同體,在動力電池上不是簡單的買賣關系

動力電池廠和車企須同步成長 電動車“拼湊潮”該歇了

  動力電池廠和車企須同步成長 電動車“拼湊潮”該歇了

  王子冬說,動力電池企業需要和電動汽車企業同步成長和發展,缺一不可。國外企業和電池企業形成緊密的研發共同體,在動力電池上不是簡單的買賣關系,而是戰略同盟研發關系。而我們國家,現在整車廠還把電池企業作為一個供應商來看待。

  當然,上述這些問題是國家層面需要考慮的問題,普通創業者根據政策建個團隊搞電動車并沒有錯,也符合大眾創業、萬眾創新的政策導向。但最起碼,也得對造汽車有敬畏之心吧。

  我們也該牢記去年工信部副部長蘇波那番話。他是這么說的:“門是開的,但要有一定條件。條件就是你在新能源汽車的研發方面,不能是一片空白,要做長期準備和研究,有良好的基礎,而且有優良的技術團隊。有這樣一些技術標準,就會防止過去反復出現的要提倡發展某一個產品或產業,大家一窩蜂上的情況。”(馬連華 汽車圈_中國青年報出品)

[責任編輯:陳語]

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