新聞回放：
自2012年年初開始，天能和超威的相關產品便紛紛降價，打起了價格戰。2012年初，48V-12A電池一組約在460元左右，今年7月提價前已經降到300元的水平，價格戰的激烈程度可見一斑。與此同時，去年九部委聯合發起鉛酸蓄電池行業整頓，鉛酸蓄電池行業的企業數量大幅下降，存活下來的大企業產能迅速擴張，導致行業產能過剩。大型企業通過價格戰去爭奪市場份額，而一些規模小的企業無力應對只好退出。
巨頭提價表明國內蓄電池去庫存已初見成效。新車一級配套需求僅占蓄電池市場的小部分，更大的份額則來自于老車更換需求，保有量需求將是蓄電池需求的主要推動力。隨著夏季旺季的進一步消耗，三季度末蓄電池行業有望迎來補庫存需求。
更有機構擔憂，兩家龍頭企業的行為存在聯手控制價格的嫌疑，有可能觸發國家發改委的反壟斷調查。因價格壟斷問題，今年1月發改委對三星、LG等開出罰單，2月對茅臺、五糧液進行處罰，7月對合生元等6家乳粉企業開出6.7億元的罰單，8月老鳳祥、豫園商城等也遭到處罰。發改委目前正在對汽車生產企業進行反壟斷調查。（中國電池雜志-中國電池網，8月15日）
編輯酷評：
最新的消息表明，在多重利好的驅使下，鉛酸電池行業整體價格向好。48伏12安時規格的電池價格從7月初300元/組左右上漲至目前410元/組，48伏20安時規格的電池價格目前則在600元/組左右，漲幅超過了三分之一。
有分析師指出，平穩的市場是“酸度”適當的市場?！懊C鉛風暴”已經暫時平息下來，市場整合度提高，定價權更集中，又有多重利好提振，龍頭企業借勢漲價也是非常正常的事。目前有些中小型企業還在觀望，沒有全部跟漲，但近期來說，鉛市場前景看好，作為下游產業鏈，龍頭企業繼續順勢漲價，助推鉛蓄電池價格的可能性也依然存在。
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