近日,有媒體報出海口市質監局“放水”,導致《海口市合格電動自行車銷售登記目錄》(以下簡稱《目錄》)中出現“超標車”。對此,海口市質監局稱,凡列入《目錄》中的電動車沒有“超標

近日,有媒體報出海口市質監局“放水”,導致《海口市合格電動自行車銷售登記目錄》(以下簡稱《目錄》)中出現“超標車”。對此,海口市質監局稱,凡列入《目錄》中的電動車沒有“超標車”,但不排除存在經銷商私自把列入《目錄》電動車標準更改的情況。

該媒體報道,經走訪,海口市電動車銷售市場的“目錄車”中的電動車,存在大幅度超過國家標準的現象。對此,海口市質監局標準化科科長溫敬華稱,由于海口沒有專業的電動車檢測機構,因此只要經銷商能夠提供電動車檢測的“合格證件”等相關材料,按照規定即應列入《目錄》。質監部門無法親自檢測確認電動車是否“符合國標”,主要是通過重量、外形判斷。

8月23日,南海網記者來到海口市質監局,溫敬華說,該局嚴格執行“國家標準”,不存在“放水”,在公布的《目錄》中沒有存在“超標車”。該局的標準化科、計量科、法規科組成審核小組對電動車進行審核,他們要審核電動車經銷商提供的國家認可的權威部門出具的合格檢測報告等相關材料,還要對經銷商提供的樣車進行查看,待一系列的檢查結束后,才把符合標準的電動車匯編入《目錄》。

溫敬華承認,海口沒有專業的電動車檢測機構,他們都是對經銷商提供的檢測報告對樣車進行審核。至于媒體反映商家銷售的電動車存在《目錄》中有“超標車”的情況,溫敬華認為,不排除有經銷商把《目錄》中的電動車私自改裝,比如由于鋰電池比鉛電池價格高,把重量輕的鋰電池更換為重的鉛電池,這樣可以減少成本。對于此類情況,消費者可撥打12365向質監部門投訴,也可向工商部門反映。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
海口電動車