圖片來源：華為
近日，在四川宜賓舉行的2024世界動力電池大會上，華為技術有限公司常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，新能源汽車行業已出現上半場電動化、下半場智能化的趨勢；在下半場中，關鍵是智能化。
此外，近日，比亞迪方程豹與華為乾崑智駕在深圳簽署合作協議，中國兩大科技巨頭強強聯合，共同合作開發全球首個硬派專屬智能駕駛方案，實現整車智駕深度融合，首發搭載在即將上市的方程豹豹8車型。
當前，中國汽車產業正以前所未有的速度邁向電動化、智能化新時代。在今年7月，新能源滲透率首次突破50%，電動化上半場中國汽車已迎來里程碑時刻。在智能化下半場，中國汽車要繼續以先發優勢保持全球領先。
企查查數據顯示，近十年，我國智能車載相關企業每年注冊量逐年增加，尤其是2020年及以后年度，其中2020年注冊量同比激增153.5%至1.88萬家，達近十年增速峰值，次年注冊量依然保持109.6%的增速增加至3.94萬家。
2022年，我國智能車載相關企業每年注冊量首次突破5萬家，全年注冊量同比增加39.6%至5.50萬家。
2023年，我國智能車載相關企業注冊量創近十年新高，同比增加32.7%至7.29萬家，接近2019年同期的10倍。
截至8月30日，2024年我國已累計注冊4.61萬家智能車載相關企業。
企業存量方面，我國現存23.9萬家智能車載相關企業。區域分布上，廣東憑借現存5.12萬家智能車載相關企業，斷層第一，是存量第二區域福建的2.1倍，福建現存2.39萬家智能車載相關企業，其次，山東現存2.08萬家智能車載相關企業，排名前三，此后依次為浙江、江蘇、四川等地。
城市分布上，深圳現存2.26萬家智能車載相關企業，遙居第一，廣州現存1.53萬家智能車載相關企業，排名第二，成都現存1.04萬家智能車載相關企業，排名第三，此后依次為莆田、上海、金華等地。
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