而記者查閱wind數據發現，在今年以來，諾德股份公布過任何接受機構調研的信息。
不過，一位不愿具名的券商內部人士對記者表示，分析師出具的分析報告有時候是根據行業大勢作出的判斷，并不是所有報告都會去公司實地調研。
一紙財務：凈利潤下滑短期債17億
拋開行業利好，僅就公司財務狀況以及經營來看，諾德股份表現如何呢？
由于近兩年的轉型，諾德股份營收和凈利都出現了下滑。凈利潤在2014年大幅下滑虧損后，2015年盈利1億多元，但主要是因為出賣轉讓聯合銅箔獲得16億元的投資收益，所以如果按扣除這部分收益，公司扣非后的凈利潤為虧損近12億元，同比2014年大幅下滑-244%。
此外，查詢年報可知，2013年公司準備收購德昌厚地，向德昌厚地股東成都市廣地綠色支付了近6億款項，目前公司終止了德昌厚地股權收購，正與廣地綠色打官司，能否收回這筆款項存在不確定性。
從資產負債率來看，雖然截至2016年第一季度已降至62.12%，但公司短期有息債務仍高達17億元。
一類潛伏：游資和機構資金已進入
一般來說，終止重大重組對于上市公司來說是大利空，但是多家券商第一時間發布“唱多”研報，諾德股份復牌后不跌反漲，且伴隨著資金大量流入。
9月28日，滬深兩市共計982只股特大凈流入中，有16只特大買單過億，其中，剛剛復牌的諾德股份排名第三，凈流入資金達3.22億元。
澄泓研究認為，諾德股份的上漲，更像是補漲。
這個說法令人信服嗎？
從滬深交易所公布的龍虎榜來看，鋰電池概念股上榜已是常態化。統計顯示，近一年來，當升科技、眾和股份、天際股份、科恒股份、多氟多已多次上榜。其中，多氟多上榜最多高達22次，科恒股份上榜17次。
相比之下，諾德股份的上榜次數并不多，近一年，諾德股份有4次登上龍虎榜，最近一次在今年6月14日。從當時凈買入前五來看，游資中信上海溧陽路營業部排名第一，機構專用占據二、三、四三大席位，凈買入總額占據當天凈買入總額的一半以上。
長江證券在研報中認為，相比鋰電其他環節，處于漲價周期中的諾德股份，估值優勢突出，其潛在市值空間應大過可比公司多氟多。
但是，鄒明曉表示，從行業發展周期來看，新能源汽車快速發展確實帶動了鋰電銅箔的需求，行業迎來了新一輪的上升期，當然也不否認這其中有夸大成分，“過度唱多可能會導致極端，一是投資熱情高漲，導致產能過剩；二是因行業被唱多導致產品價格虛高，阻礙新能源汽車的發展” 。
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