2014年比亞迪秦的銷量將有望達到15000輛。而在2015年,e6的銷量將達到12000輛,而比亞迪秦的銷量,也將可能達到36000輛。

比亞迪秦銷量預計今年1.5萬輛 明年可達3.6萬輛

     日前,比亞迪采購經理鐘盛介紹了比亞迪近年來的銷售情況。截至2014年8月30日,包括e6、K9以及比亞迪秦在內的新能源汽車產量超過一萬輛。

  鐘盛預測道,2014年比亞迪秦的銷量將有望達到15000輛。而在2015年,e6的銷量將達到12000輛,而比亞迪秦的銷量,也將可能達到36000輛。

  與此同時,比亞迪在電池產能上也獲得了長足的增長。鐘盛介紹道,2014年比亞迪電池產能預計為5GWh,而2010年的電池產能僅為0.12GWh,短短4年之間增長了超過40倍。在2015年,比亞迪電池產能預計將超過10GWh。

比亞迪秦銷量預計今年1.5萬輛 明年可達3.6萬輛

  鐘盛還提出了比亞迪對動力電池的要求,其中,電池的安全性始終是比亞迪優先考慮的要素。此外,鐘盛還對電池的能量密度、經濟性及可持續性提出了具體的要求。以及展望了下一代有前景的材料。據了解,在正極材料上,比亞迪對磷酸錳鐵鋰、富鋰層狀錳酸鋰等均有研究,并認為其會是下一代高安全、高能量的正極材料。

  在負極材料上,比亞迪對Si、Sn金屬等金屬也給予了很大的關注。與此同時,比亞迪還認為固態電解液、凝膠電解液以及高電壓電解液等技術值得關注。

[責任編輯:趙卓然]

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